La última estación   - Éste ‘finde’ Güímar y Haría (y eso que estamos en crisis)   - La Palma se aplaza: un informe que no tiene desperdico   - El Karting también……¡se aplaza! Crónica de ….   - Rallyes Norte y Granadilla: contentar a los que ponen el dinero; brillante y noble gesto de compañerismo   Rallye de Adeje: hace un mes, adelantamos en esta humilde pero llena de amigos web la noticia del tramo espectáculo en el karting       CONTROL HORARIO: Coinciden dos pruebas de montaña: Una en Tenerife, la decana; y otra en Lanzarote, la atractiva Haría Así, 49 son los inscritos en la 37º Subida al Mirador de Güímar , prueba que arranca a las 10 horas del sábado (la carretera se cierra desde las 8 y no se abrirá hasta la finalización, pues las mangas se desarrollarán una a continuación de la otra) con esta lista de inscritos. Mi felicitación a Rafael Yanes, alcalde Güímar y con quien tuve la suerte de charlar el otro día un ratito en la radio gracias a la gestión de ese crack del motor que es Juan Carlos Batista, por la gran apuesta que hace cada año el municipio güimarero por sacar adelante una carrera, que también será un buen espaldarazo económico para el municipio Y QUE VUELVE A PUNTUAR SÓLO PARA EL INTERINSULAR DE TENERIFE DE MONTAÑA   LISTA DE INSCRITOS GÜÍMAR   1 Esc. Arico Competición Jonathan Rodríguez Hernández Citroën AX TA 5 2 Esc. La Palma I. Bonita Modesto Díaz González BMW 323 TA 8 3 Esc. La Palma I. Bonita Miguel Morales González BMW M3 TA 8 4 Esc. Villa de Adeje Naira González Devora Opel Corsa GSI 1.6 TA 6 5 Esc. Guajilapa Saúl Tomé Hernández Toyota Starlet 1.3 H 5 6 Retro Cars Club Ayoze D. Campos Castro Peugeot 205 Rallye TA 5 7 Team Sinco Sport Samuel Fernández Concepción Peugeot 106 Rallye A 6 8 Esc. Hierro Sur Emerito Padrón Castro Honda Civic 1.6 TA 6 9 Esc. Arico Competición Adrián García Febles Toyota Corolla 1.6 TA 6 10 Retro Cars Club José A. Hernández Galdón Opel Kadett 2.0 TA 7 11 Retro Cars Club Oliver Negrín Medina Volkswagen Golf GTI 1.8 H 7 12 Retro Cars Club Alfredo Barroso Marrero Citroën Saxo VTS 1.6 A 6 14 Retro Cars Club Bonifacio Torres Pérez Fiat 131 Racing 2.0 H 7 15 Retro Cars Club Francisco J. Hernández Herrera Opel Corsa GSI 1.6 TA 6 16 Retro Cars Club Adrián Lugo Díaz Volkswagen Golf GTI 1.8 TA 7 17 Esc. Atogo Enrique Perera González Citroën Saxo VTS 1.6 N 2 18 Esc. Zapatera Sport Aquilino Cruz Suárez Peugeot 309 GTI 1.9 TA 7 19 Esc. Zapatera Sport Javier Alonso Salazar Volkswagen Golf GTI 1.8 TA 7 20 Esc. Garome Aníbal Díaz Fernández Volkswagen Golf GTI 1.8 TA 7 21 Retro Cars Club Yeray Rodríguez Hernández Peugeot 309 GTI 1.9 TA 7 22 Esc. Ibaute Racing Team Ángel Jorge Alberto Volkswagen Golf GTI 1.6 TA 6 23 Esc. La Palma I. Bonita Miguel Morales Gómez BMW 325 TA 8 24 Esc. La Palma I. Bonita Fernando Díaz Expósito BMW 325 2.5 TA 8 25 Esc. Hierro Sur Cristo Padilla Ramos BMW M3 TA 8 26 Esc. La Palma I. Bonita Armando Díaz Expósito BMW 325 2.5 TA 8 27 Team Sinco Sport Juan D. González García Seat Ibiza Cupra 2.0 A 7 28 Retro Cars Club Adal garcía García Renault 5 GT Turbo TA 8 29 Retro Cars Club Santiago Padilla Evora Mercedes Benz 190 TA 8 30 Esc. Baglia Motor Sport Néstor Torres Díaz Volkswagen Golf GTI 2.0 TA 7 31 Esc. Daute Realejos Jonathan García Palenzuela Renault Megane 2.0 A 7 32 Retro Cars Club Octavio Hernández Cañamero Honda Civic Type R 2.0 N 3 33 Esc. Teide RACT Manuel A. González Lorenzo Mitsubishi Lancer EVO V N 4 34 Retro Cars Club Francisco J. Francisco González Honda Civic 1.6 TA 6 35 Esc. Aterura Miguel A. Quintito Suárez BMW M3 TA 8 36 Esc. Valle Aridane Pedro R. Concepción Cruz Renault Clio V6 GT 8 37 Esc. Teide RACT Félix Ramón García Duran Alfa Romeo 156 T.S. A2 7 38 Esc. Teide RACT Eduardo Quintero Cruz Honda Civic Type R 2.0 R3 7 39 Retro Cars Club Gregorio J. González Mora Citroën Saxo Kit Car A 6 40 Esc. Daute Realejos Martín Nicolás Mesa Hernández Ford Escort WRC TA 8 41 Esc. La Palma I. Bonita Ángel N. Correa Álvarez Ford Escort RS Cosworth TA 8 42 Esc. Daute Realejos Félix Brito García Mitsubishi Lancer EVO III TA 8 43 Retro Cars Club Roberto Negrín Ramos Mitsubishi Lancer EVO VIII A 8 44 Esc. Villa de Adeje Juan Luís Cruz Cabrera Subaru Impreza WRC A 8 45 Esc. Hierro Sur Jonathan Reyes Lorenzo BRC Suzuki C2 CM 9 46 Esc. Motor Abona Jonathan Morales Izquierdo BRC Suzuki 02 CM 9 47 Esc. Isora Motor Sport Benito Martín González BRC Suzuki 1000 CM 9 48 Retro Cars Club José A. Afonso Trujillo Speed Car GT 1000 CM 9 49 Esc. Zapatera Sport Francisco J. Suárez López BRC Suzuki 05 CM 9 50 Retro Cars Club Pedro J. Afonso Trujillo Speed Car GTR 1.0 CM 9     DE GÜÍMAR A HARÍA PUNTUABLE PARA EL REGIONAL DE MONTAÑA y con 33 inscritos también el sábado se celebra la XXXII Subida de Haría. Ésta es su lista de inscritos y, ¡qué pena!, que coincidan en el calendario ambas rampas.   XXXII SUBIDA DE HARIA 26 de Junio de 2010 1 ESCUDERÍA RACING TÍAS ADRIÁN BETANCOR DÍAZ TOYOTA COROLLA GT T.C. TA 6 2 ESCUDERÍA RACING TÍAS JORDÁN AGUIAR RODRÍGUEZ OPEL CORSA GSI TA 6 3 ESCUDERÍA RACING TÍAS ABIÁN NAVARRO PINO RENAULT CLIO 16 v. N 3 4 ESCUDERÍA RACING TÍAS FABIO G. CAMACHO RODRÍGUEZ CITROËN SAXO VTS A 6 5 ESCUDERÍA RACING TÍAS GERARDO GONZÁLEZ GONZÁLEZ RENAULT 5 GT TURBO TA 8 6 ESCUDERÍA RACING TÍAS JUAN CARLOS CABRERA GARCÍA RENAULT 5 GT TURBO TA 8 7 ESCUDERÍA RACING TÍAS ANTONIO PÉREZ SOSA CITROËN ZX 16v. A2 7 8 ESCUDERÍA RACING TÍAS LUIS DUQUE LEMES BMW M3 TA 8 9 ESCUDERÍA RACING TÍAS ADEXE MORENO TORIBIO OPEL CORSA GSI TA 6 10 ESCUDERÍA RACING TÍAS RAYCO SANTANA ALONSO HONDA CIVIC VTi A 6 11 ESCUDERÍA RACING TÍAS CAMILO GONZÁLEZ FERNÁNDEZ HONDA CIVIC TYPE-R N 3 12 ESCUDERÍA RACING TÍAS JAVIER R. RIVERO GUTIÉRREZ RENAULT MEGANE COUPE A 7 14 ESCUDERÍA RACING TÍAS MARCOS CUBAS GONZÁLEZ OPEL CORSA GSi TA 6 15 ESCUDERÍA RACING TÍAS DOMINGO PERERA DE LEÓN SEAT IBIZA CUPRA 2.0 16 v. N 3 16 ESCUDERÍA RACING TÍAS AYTHAMI AFONSO VIERA CITROËN SAXO VTS N 2 TME 17 ESCUDERÍA RACING TÍAS MARCIAL ÁLVAREZ PÉREZ RENAULT MEGANE COUPE A 7 18 ESCUDERÍA RACING TÍAS RICARDO BETANCORT BETANCORT BMW M3 TA 8 19 C.D. ROCKY SPORT RUBÉN CURBELO TALAVERA MITSUBISHI LANCER EVO VIII MR N 4 20 ESCUDERÍA RACING TÍAS JESÚS Mª LEMES ESPINOSA RENAULT CLIO WILLIAMS N 3 TME 21 ESCUDERÍA RACING TÍAS RAYCO RODRÍGUEZ SANTOS CITROËN SAXO VTS A 6 22 ESCUDERÍA RACING TÍAS PEDRO LUZARDO HERNÁNDEZ RENAULT 11 TURBO TA 8 23 ESCUDERÍA RACING TÍAS YERAY GUADALUPE BRITO RENAULT MEGANE COUPE A 7 24 GAROMÉ AUTOMÓVIL CLUB IVÁN MARTÍN OLIVERO HONDA INTÉGRA TYPE-R N 3 25 ESCUDERÍA RACING TÍAS JOSÉ RAMÓN GONZÁLEZ MARTÍN BMW 325 i TA 8 26 ESCUDERÍA RACING TÍAS JOSUÉ GONZÁLEZ ESPINO RENAULT MEGANE COUPE A 7 27 ESCUDERÍA RACING TÍAS FRANCISCO MARTÍN CABRERA MITSUBISHI LANCER EVO VI N 4 28 ESCUDERÍA MASPALOMAS JONATHAN SUÁREZ SAAVEDRA MITSUBISHI EVO VIII N 4 29 ESCUDERÍA RACING TÍAS ALEXIS ROMERO HERNÁNDEZ SKODA OCTAVIA KIT CAR A 7 30 ESCUDERÍA RACING TÍAS FRANCISCO LEMES BERMÚDEZ FORD ESCORT WRC TA 8 31 YERAY LEMES MACÍAS YERAY LEMES MACÍAS HONDA CIVIC VTi A 6 32 ESCUDERÍA RACING TÍAS JESÚS C. MACHÍN DUQUE SKODA OCTAVIA WRC A 8 33 ESCUDERÍA TELDE OMAR MARTÍN GONZÁLEZ BRC CM 9 34 ESCUDERÍA RACING TÍAS JOSÉ DOMINGO RAMOS MARTÍN MERCEDES 190 TA 8                         2- SALIDA:  PIERDE EL AUTOMOVILISMO PALMERO. Aquellos barros trajeron estos lodos. Sin duda, lo acontecido -y que contamos en esta Casa- a principios de año en la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo en relación a las pruebas de rallyes de asfalto a celebrar esta temporada en la isla de La Palma ha podido influir en la noticia que saltaba en la mañana de ayer y que pocos minutos después publicamos en www.diariodeavisos.com y aquí en www.motorchicharrero.com. No se pierdan el informe que dentro de pocas horas vamos a publicar aquí sobre este rallye. No tiene desperdicio. Con todo, a escudería Valle de Aridane, entidad organizadora del Rallye Isla de San Miguel de La Palma, prueba del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto 2010 prevista para los próximos 2 y 3 de julio, comunicó a DIARIO DE AVISOS el aplazamiento de la citada carrera por "falta de patrocinio e incompatibilidad del observador nombrado para el Rallye Isla de La Palma (Oscar Ramírez Matos), al concurrir éste, en diversos cargos en la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), además de ser miembro del Comité de Apelación y Disciplina de la FCA" (se acuerdan de los problemas que se hubieron en su día con las citadas inspecciones y de las que también informamos aquí). La escudería Valle de Aridane añade que "se ha solicitado nueva fecha para el 30 de octubre 2010 (problemática fecha también porque está entre dos rallye del certamen, el Lanzarote y el Isla Tenerife), con el objeto seguir gestionando posibles patrocinadores y poder celebrar el rallye", añadiendo que "lamentamos el desánimo que pudiéramos causar a pilotos, copilotos y aficionados", dicen Por último, la Valle matiza que "la Subida El Pilar, conserva su patrocinio y se hará en la fecha prevista (18 de septiembre).          3- KARTING: ES LO QUE HAY: Aplazada la prueba de karting de Tenerife de domingo 27 de junio en Tenerife. La escudería Zapatera Sport ha decidido aplazar, según nos comunica desde el club tronero, hasta nueva fecha la segunda prueba de karting del Campeonato Insular de Tenerife de la especialidad “por no haberse contado con la suficiente inscripción como para llevar a cabo una prueba digna”, dicen. “Con apenas seis pilotos inscritos hasta el pasado jueves 24, la escudería Zapatera Sport ha decidido aplazar la citada carrera.  Por otra parte, el presidente de la escudería Zapatera Sport, Pepe Rodríguez, manifestó que “e motivo ha sido la casi nula inscripción de equipos, lo que hace imposible una organización adecuada del evento deportivo. Es deseo y voluntad del Comité Organizador el buen desarrollo del Campeonato, para lo que hemos puesto los medios necesarios para ello. Sin embargo, en esta ocasión nos hemos visto obligados a tomar esta decisión a la espera de convocar una nueva fecha y agradecemos la comprensión de aquellos equipos que sí han formalizado su inscripción para esta prueba y les convocamos a una nueva comunicación en la que anunciaremos la nueva fecha”. Sin duda, fracaso total de esta nueva iniciativa con el karting en Tenerife, algo que aquí ya preveíamos en un anterior ‘blog’. Lamentamos mucho no habernos equivocado, pero es lo que hay. Está claro que Pepe y su gente no tienen la culpa. Les ofrecieron el karting y lo cogieron. Los ‘verdaderos culpables’ están dentro del mismo karting y la gente buena de este deporte (la hay y mucha) los conocen perfectamente.           5- AL PASAR LA META. DESASTRE DE PARQUE CERRADO Y EJEMPLO DE COMPAÑERISMO. Al igual que en el Rallye Norte hubo que celebrar el tramo de La Corujera porque el ayuntamiento de Santa Úrsula había dado ‘mucha pasta’, en el Granadilla pasó lo mismo con la salvedad de que en el Norte la especial nocturna fue todo un espectáculo y en la zona Sur el parque cerrado del Granadilla fue el peor que he visto en muchos años. El descontrol tras la ceremonia de salida para entrar al mismo fue total y el sábado por la tarde la ceremonia de entrega de trofeos estuvo bastante deslucida, con errores incluidos a la hora de nombrar a algunos vencedores de clases. La escudería Atogo, entidad organizadora, tuvo que pasar por este trago porque el ayuntamiento de Granadilla, que también ponía ‘la pasta’. quería que el parque cerrado y la llegada del rallye coincidiera con la 2ª Fiesta de Motor de San Isidro. Al final ‘ni chicha, ni limoná’. Pobre o pobrísimo parque de trabajo y de llegada y escasa asistencia a la ‘Fiesta’. Y es como bien dijo el ‘presi’ de la Atogo en 50km, ahora los ayuntamientos son los que ponen el dinero y ellos mandan. Fue la nota de compañerismo del  19º Rallye de Granadilla. Transcurría la primera pasada por Arico cuando el Renault Mégane Maxi Kit Car de Iván García sufría un incendio al parecer provocado por un inyector.  Los tres equipos que le precedían y ya había tomado la partida (José Iván Figueroa y Zebensuí Valiente, Gregorio González y Ana Rizo e Iván Méndez y Jonathan González) no dudaron en parar y ayudar a sus compañeros a apagar el fuego con sus respectivos extintores. Sorpresivamente, los tres equipos fueron citados a declarar por los comisarios deportivos por “haberse parado” en el tramo. Al final, todo se aclaró. El motivo estaba más que justificado, pues gracias a su intervención todo quedó en un  susto. ¡Felicidades, amigos! Precisamente y sobre su actuación en el Granadilla, José Iván Figueroa comentó a DIARIO DE AVISOS que “largo ha sido el camino hasta que hemos podido conseguir  un nuevo motor para nuestro Ford Puma Kit Car. El equipo trabajó intensamente para conseguir estar en el rallye ya que el motor venía desde Inglaterra y no llegó a tiempo para el Rallye Norte. El Granadilla fue como un test, después de 9 meses de inactividad. La experiencia fue magnífica experiencia y el buen resultado nos motiva para  futuras pruebas”. Por su parte, Iván Méndez dijo que “lo importate para todo el equipo acabar un rallye, y además haciéndolo bien de principio a fin. Tuvimos problemas intermitentes de alimentación, que esperamos solventar para la próxima cita. Se lo dedico a los que han puesto su granito de arena en el proyecto y ahora a  disfrutar sel momento”. Destacar que tanto Figueroa como Méndez corren con el Team Sinco Sport, club en el que también están Néstor J. Vera (BMW 325), José Ignacio Vera (Saxo), Francisco J. Rodríguez   (205) y Pedro D. Acosta (205).       6- CONTROL STOP:   Lo contamos aquí en www.motorchicharrero.com hace algún tiempo: La próxima edición del Rallye Villa de Adeje tendrá un tramo espectáculo en el Karting Club Tenerife. Al final se confirmó ya que el Adeje 2010 tendrá dos etapas (una nocturna el 10 de septiembre y otra el sábado 11 por la mañana) y ocho tramos cronometrados (5 a reconocer). Además del tramo espectáculo en el Karting Club el viernes se disputará el tramo de Guía-Playa de San Juan, y el sábado los de  Concepción-Taucho, San Miguel-Arona y Cueva del Polvo-Playa San Juan.       POST DATA: HASTA CUANDO USTEDES QUIERAN: MÁS en la ‘versión radio de ‘MotorChicharrero’, el tan seguido programa del motor de Onda Joven El Rosario (FM103.6) los miércoles de 13.30 a 15 horas y los jueves a partir de las 21 horas y durante la semana en Radio Adeje. Más, en DIARIO DE AVISOS. Más también en la fenomenal y genial revista ‘AutoHebdo Sport’ y más en el maravilloso programa de la tele ‘50 km’, que ha arrancado con muchísma fuerza y masivo seguimiento y ahora también en Mírame TV. ¡Ah! y ya saben aquello de que en www.motorchicharrero.com seguimos abiertos a todas las opiniones. Esperamos la suya. Saludos, toneladas de salud y suerte       Néstor se recupera   - El milagro alemán   - Granadilla: seguimos de rallyes   - Escudería Aguere: más dosis de solidaridad   - El Gran Atasco o la historia interminable: el hombre de los mensajes     CONTROL HORARIO: La noticia más alegre. La contamos en DIARIO DE AVISOS. Aquí, en www.motorchicharrero.com la completamos con ‘más fotos de la esperanza’:  Agosto de 2008. Néstor Jorge Cabrera, piloto tinerfeño que competía en el Mundial de Supermoto, sufre un accidente durante la segunda manga de la carrera disputada en Austria. A la salida de la zona de tierra, Néstor perdió el control de su moto, con tan mala fortuna que atravesó la escapatoria, retornando sin control otra vez al asfalto en dirección contraria. El también piloto y participante en la carrera austríaca, Kevin Berthome, se encuentra a Néstor en el suelo, no pudiendo hacer nada por evitar arrollar al lagunero. Kevin sufre rotura de tibia y peroné, además de lesiones en un pié y Néstor un fuerte traumatismo craneoencefálico, fracturas en el brazo y pierna izquierda, clavícula izquierda y rotura de cuatro costillas. Tras un a primera estancia en una clínica austríaca, Néstor es trasladado a Tenerife. A partir de ese momento y hasta la actualidad se suceden una serie de hechos y circunstancias que a continuación relatan sus ‘padres coraje’, Néstor y Nena, que en estos casi dos años han pasado por miles de vicisitudes, aunque reconfortados por la solidaridad de miles y miles de personas. "Nada más llegar nuestro hijo a Tenerife lo hospitalizaron en la Unidad de Cuidados Intensivos del Universitario -comienzan su relato- y luego trasladado a la planta 9ª. Durante los 17 meses que estuvo en planta su estado se fue deteriorando lentamente. Hicimos muchos intentos para trasladar a Néstor a otros hospitales de España y Europa, pero debido al informe del Hospital de aquí, que decía que no había nada qué hacer, todos los intentos que hicimos fueron fallidos". "Cuando teníamos todas las esperanzas perdidas", continúan los padres del mejor piloto canario de motociclismo de todos los tiempos, "recibimos la visita de unos amigos alemanes, que nos comentaron la posibilidad de trasladar a nuestro hijo a una clínica alemana especializada. El 19 de noviembre de 2009 unos doctores del citado hospital se trasladaron a Tenerife y tras observar a Néstor nos dijeron que podían ayudarnos. Tras esta visita, la salud de Néstor comenzó a empeorar rápidamente; perdía mucho peso y, desesperados, decidimos añadir alimentos para bebé al complemento que recibía. En pocos días, la comida de bebé empezó a surtir efecto y comenzamos a preparar rápidamente su traslado a la clínica de Alemania", añaden. El pasado mes de enero, Néstor llegó a la clínica alemana. "Al llegar a Alemania", siguen comentando Néstor y Nena, nuestro hijo pesaba sólo 48 kilos, todos sus músculos se había reducido prácticamente a la nada, todo su cuerpo estaba totalmente rígido. En sólo 5 meses, ya pesa 57 kilos; mueve las piernas, y se mueve más ahora sin ninguna estimulación. En estos momentos recibe tres tipos diferentes de terapia: fisioterapia, logopadie y ergotherapie. En Tenerife, la única terapia que estaba recibiendo era de fisioterapeutas que pagábamos nosotros. Desde que está en Alemania, Néstor ahora está mucho más alerta y es capaz de entender cuando se le habla y de hacer algunas de las cosas que se le solicita. Ahora está lentamente recuperando su salud (las fotos de Samantha King, otro de los ‘ángeles’ con que cuenta la familia de Néstor, hablan por sí mismas). Tiene que recuperar todos sus músculos, antes de que pueda tratar de caminar. El problema es que la clínica alemana es muy cara y nos aconsejan un tiempo máximo de dos años por lo que seguimos necesitando el apoyo y la ayuda de todos. Desde Alemania, Néstor y Nena quieren "de todo corazón, agradecer a todos las personas que no siguen ayudando a seguir recaudando fondos para nuestro hijo. ¡Un millón de gracias!".                                 2- SALIDA:  El sábado vuelven los rallyes con el Villa de Granadilla. Casi sin apagarse los ecos del Norte seguimos a todo gas y de rallyes. Desde aquí mi agradecimiento a la muchas personas que nos paraban a pie de carretera para sacarse fotos de grupos con amigos, familia o compañeros y que la publicásemos aquí en www.motorchicharrero.com. Y es cada vez son más las personas que se enganchan a esta humilde pero GRANDE EN AMIGOS, web. El rallye cuenta con seis tramos cronometrados: Atogo (6.80 km. a las 10:10 horas y 14:10 holras), Frontón-Martela (19.20 km. a las 10.50 horas y 14:50 horas) y Arico (8.50 km. a las 12:00 horas y 16:00 horas, totalizando 69 kilómetros .         LISTA OFICIAL DE INSCRITOS 1 COPI SPORT ALFONSO VIERA MARCÓ VICTOR PEREZ RODRIGUEZ FORD FOCUS WRC A 8 - 2 ESCUDERIA VILLA DE ADEJE JUAN LUIS CRUZ CABRERA CARLOS AROCHA PLASENCIA SUBARU IMPREZA WRC A 8 - 3 ESC. COPI SPORT MARCO LORENZO RANCEL NESTOR GÓMEZ MARTÍN PORSCHE 997 GT3 GT 8 - 4 ESC. LA PALMA ISLA BONITA EVELIO RODRIGUEZ CONCEPCIÓN SAMUEL MARTIN RODRIGUEZ MITSUBISHI  EVO 8 A 8 - 5 ESC. RETRO CAR CLUB ROBERTO NEGRIN RAMOS ARANZAZU ESTEVEZ BARRETO MITSUBISHI LANCER EVO 8 A 8 - 6 ESC. VILLA DE ADEJE EDUARDO DOMINGUEZ JEREZ DAILOS GONZALEZ MÉNDEZ MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 - 7 ESCUDERIA DAUTE ROBERTO GONZALEZ PEREZ JUAN D. SANABRIA CRUZ MITSUBISHI EVO VI A 8 - 8 ESC. ATOGO VICTOR M. FARIÑA ACOSTA JONAY FARIÑA ACOSTA HONDA CIVIC A 6 - 9 ESC. VILLA DE ADEJE MOISES CASANOVA MARRERO NAZER GHUNEIM OLIVARES MITSUBISHI EVO VI N 4 - 10 ESC.VILLA DE ADEJE IVAN GARCIA AFONSO CRISTIAN GONZALEZ MENESES RENAULT MEGANE KIT CAR A 7 - 11 ESC. SINCO SPORT JOSE I. FIGUEROA CABRERA ZEBENSUI VALIENTE GUTIERREZ FORD PUMA K.C. A 6 - 12 ESC. RETRO CAR CLUB GREGORIO J. GONZALEZ MORA ANA L. RIZO HERNANDEZ CITROEN SAXO K.C. A 6 - 14 SINCO SPORT IVÁN MÉNDEZ ACOSTA JONATHAN GONZALEZ MARTÍN FORD FIESTA SUPER 1600 A 6 - 15 ESC. ZAPATERA SPORT ALBERTO REYES FIGUEROA CONRADO GOYA GOYA B.M.W. M-3 TA 8 - 16 ESC. RETRO CAR CLUB PEDRO AFONSO TRUJILLO JAVIER AFONSO GONZALEZ RENAULT CLIO SUPER 1.6 A 6 - 17 ESC.COPI SPORT ENRIQUE CRUZ RAMOS MAHY GARCÍA BETHENCOURT FORD FIESTA R2 R2 6 - 18 ESC. ATERURA RAUL QUESADA HERANDEZ PEDRO DOMINGUEZ CARDENES RENAULT TWINGO R2 6 - 19 ESC. VALLE DE ARIDANE MIGUEL A. SUÁREZ MARTÍN IVAN GARCÍA ESTEVEZ RENAULT CLIO SPORT N 3 - 20 ESC. DAUTE REALEJOS ELOY M. GONZALEZ DE LEÓN FRANCISCO A. GONZALEZ AGUIAR PEUGEOT 206 RC A 7 - 21 ESC. MOTOR ABONA AARON Y. GONZALEZ MARTIN CESAR PAZOS CASTELLANO NISSAN MICRA 160 SR TA 6 - 22 ESC. RETRO CAR CLUB IVAN LEÓN MENDOZA ADTEMEXI R. CRUZ HERNANDEZ FORD FIESTA S.T. N 3 - 23 ESC. A.R.A. LUIS J. GONZALEZ GONZALEZ ALBERTINA DELGADO ARVELO MERCEDES 190 2.3 16 V. TA 8 - 24 ESC.ZAPATERA SPORT JUAN F. MELO ALONSO JONATHAN DIAZ MELO HONDA CIVIC N 2 - 25 ESC. ATOGO JOSE L. GONZALEZ ACOSTA IDAFE M. DIAZ MARRERO PEUGEOT 309 1.9 GTI TA 7 - 26 ESC. LA PALMA ISLA BONITA FERNANDO DIAZ EXPOSITO IVAN PEREZ PERAZA B.M.W. 325 - E-30 TA 8 - 27 ESC. SINCO SPORT NESTOR J. VERA PERAZA JOSE D. HERNANDEZ RODRIGUEZ B.M.W. 325 E-30 TA 8 - 28 ESC. LA PALMA ISLA BONITA MIGUEL A. MORALES GOMEZ ARMANDO DIAZ EXPOSITO B.M.W. 323 I E-30 TA 8 - 29 ESC. LA PALMA ISLA BONITA CESAR CRUZ MARTIN ANGEL L. CRUZ HERNANDEZ RENAULT CLIO N 3 - 30 ESC. VILLA DE ADEJE HILARIO ORAMAS LUIS GUSTAVO M. BACALLADO PEREZ RENAULT CLIO N 3 - 31 ESC. ATOGO GUSTAVO RAMOS RAVELO ADAN RIVERO GARCIA SEAT IBIZA GTI 2.0 16V. A 7 - 32 ESC. VILLA DE ADEJE DAVID J. MARTIN REGALADO JONAY MARTIN PIMIENTA B.M.W. 323 I TA 8 - 33 ESCUDERIA DAUTE REALEJOS SAMUEL DIAZ LUIS JONATHAN LUIS ABRANTE CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE 34 ESC. VILLA DE ADEJE ALEXIS UMPIERREZ ARTILES JONAY RODRIGUEZ CRUZ CITROEN SAXO 1.6 VTS A 6 1.6 TENERIFE 35 ESC. MOTOR ABONA IVAN R. LLANTINO NEGRIN SAMUEL SIERRA DELGADO CITROEN SAXO 1.6 VTS A 6 1.6 TENERIFE 36 ESC. MOTOR ABONA AIRAM CRUZ DIAZ ADRIAN SANTOS FORTES CITROEN SAXO 1.6 VTS A 6 1.6 TENERIFE 37 ESC. VILLA DE ADEJE MIGUEL Y. MEDINA GUTIERREZ JOSE A. RODRIGUEZ RIVERO CITROEN SAXO A 6 1.6 TENERIFE 38 ESC. SINCO SPORT JOSÉ IGNACIO VERA RGUEZ ROMAN DORTA JIMENEZ CITRÖEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE 39 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE L. MENDEZ GONZALEZ OMAIRA DORTA MENDEZ CITROEN SAXO 1.6 VTS A 6 - 40 ESC. VILLA DE ADEJE MAURO GARCIA GONZALEZ OSCAR RODRIGUEZ GALVAN CITROEN SAXO VTS - 1.6 A 6 - 41 ESC. VILLA DE ADEJE ANTONIO M. BELTRAN CHINEA YERAY D. IZQUIERDO GONZALEZ CITROEN SAXO VTS - 1.6 A 6 - 42 ESC. RETRO CAR CLUB JUAN M. HERNANDEZ  JERONIMO D. CRUZ HERNANDEZ CITRIOEN SAXO VTS - 1.6 A 6 - 43 ESC. DAUTE REALEJOS CELSO ROMERO LUTZARDO INDALECIO ABREU AFONSO CITROEN SAXO 1.6 VTS A 6 - 44 ESC. IBAUTE RACING TEAM ANGEL JORGE ALBERTO JAVIER SALGADO IZQUIERDO VOLKSWAGEN GOLF 1.6 S TA 6 - 45 AGRUPACION RACING ACENTEJO ADONIS MARTIN RODRIGUEZ ESTEFANIA RODRIGUEZ  CITROEN AX GTI A 5 - 46 ESC. IBAUTE RACING TEAM SAMUEL ELVIRA GARCIA JACORAN GONZALEZ ALMENARA RENAULT 5 GT TURBO TA 8 - 47 ESC. IBAUTE RACING TEAM FERNANDO J. DIAZ MARRERO RAYCO A. OLIVA HERNANDEZ OPEL KADETT GSI TA 7 - 48 ESC. LA PALMA ISLA BONITA MIGUEL MORALES GONZALEZ PEDRO A. CASTILLA QUINTERO B.M.W. M-3 TA 8 - 49 ESC. IBAUTE RACING TEAM VALENTIN CABRERA RODRIGUEZ LEANDRO DIAZ MARTIN CITROEN XSARA A 7 - 50 ESC. BARLIA MOTOR SPORT URBANO CORREA ABREU LAURA CORREA LUIS HONDA CIVIC TA 6 - 51 ESC. VALLE DE ARIDANE CARLOS F. MARTIN DIAZ LEYVA RODRIGUEZ LORENZO RENAULT MEGANE A 7 - 52 ESC. VALLE DE ARIDANE ADELTO CONCEPCION  MARIO A. CAMACHO RODRIGUEZ CITROEN SAXO VTS - 1.6 A 6 - 53 GAROME AUTOMOVIL CLUB AITOR LEÓN BRITO ALBERTO LEÓN BRITO TOYOTA YARIS TSPORT TA 6 - 54 GAROME AUTOMOVIL CLUB MOISES RODRIGUEZ GONZALEZ JAIRO RODRIGUEZ GONZALEZ PEUGEOT 205 GTI A 7 - 55 ESC. VILLA DE ADEJE AZAEL HERNADEZ LUIS FABIAN ESTEVEZ PEREZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 56 VILLA DE ADEJE EDUARDO ALVAREZ DELGADO JOSE ALBERTO BARRETO HERNANDEZ OPEL CORSA TA 6 OPEL CORSA 57 ESC. VILLA DE ADEJE DARÍO MESA DÍAZ ANYELO SOCAS MARTÍN OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 58 ESC. VILLA DE ADEJE CANDELARIA PAGES  GORETTI IZQUIERDO HERNANDEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 59 ESC. VILLA DE ADEJE LEONARDO N. RANCEL MAXIMO A. DE LORENZO LORENZO OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 60 ESC. VILLA DE ADEJE OLIVER C. ALONSO ARVELO NAIRA C. GONZALEZ DEVORA OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 61 ESC. VILLA DE ADEJE JONAY GONZALEZ GARCIA YERAY HERNANDEZ RDORIGUEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 62 ESC. VILLA DE ADEJE JESUS I. JORGE GONZALEZ IVAN MARTÍN LOPEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 63 ESC. VILLA DE ADEJE DANIEL DE LA ROSA QUINTERO MIGUEL A. RODRIGUEZ  OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 64 ESC. VILLA DE ADEJE JONATHAN MENDEZ CRUZ YURENA DIAZ DIAZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 65 ESC. VILLA DE ADEJE JUAN C. GONZALEZ FARIÑA JOSE A. GONZALEZ FARIÑA OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA 66 ESC. VILLA DE ADEJE IVAN JESUS GONZALEZ MARTIN JOSE MANUEL GONZALEZ  OPEL CORSA TA 6 OPEL CORSA 67 ESC. ZAPATERA SPORT JAVIER ALONSO SALAZAR SEBASTIAN MESA SOCAS VOLKSWAGEN GOLF GTI TA 7 - 68 ESC. LA PALMA ISLA BONITA ADOLFO PEREZ MESA VICTOR M. LOPEZ RODRIGUEZ CITROEN SAXO VTS - 1.6 A 6 - 69 ESC. VILLA DE ADEJE FRANCISCO J. GONZALEZ DONATE YERAY RODRIGUEZ BELTRAN CITROEN AX TA 5 - 70 ESC. DAUTE REALEJOS ALEJANDRO RODRIGUEZ GONZALEZ JOSE F. RODRIGUEZ  PEUGEOT 106 RALLYE N 2 - 71 ESC. VILLA DE ADEJE JOSE G. LINARES PLASENCIA RAYCO BORGES GARCIA PEUGEOT 106 RALLYE N 1 - 72 ESCUDERIA VILLA DE ADEJE PEDRO J. DONATE DONATE AIRAM I. MESA SANTANA PEUGEOT 106 A 5 - 73 ESC. SINCO SPORT FRANCISCO J. RODRIGUEZ ACOSTA FRANCISCO D. BAUTE SANCHEZ PEUGEOT 205 RALLYE TA 5 - 74 ESC. SINCO SPORT PEDRO D. ACOSTA EXPÓSITO ANTONIO GARCIA YANEZ PEUGEOT 205 GTI TA 7 - 75 ESC. TELDE ROBERTO SANCHEZ COLLADO YESSICA DEL C. LORENZO MORALES TOYOTA STARLET TA 5 - 76 ESC. ZAPATERA SPORT YONATHAN RANCEL RODRIGUEZ HECTOR D. RANCEL RODIGUEZ TOYOTA STARLET A 5 -          3- TOP INTERMEDIO: Nuevo apoyo a Néstor . Será el domingo en el aparcamiento de Alcampo-La Laguna y se podrá ver en pantalla gigante el G. P. de Gran Bretaña. Nuestro buen amigo y compañero, Pablo Regalado (www.motocompeticon.com) nos envía esta información: La Delegación en Tenerife de la PMSV organizará el próximo domingo, 20 de junio, en los aparcamientos del Centro Comercial Alcampo (trasera Toys´R´us), en el municipio de La Laguna, un acto solidario en favor del joven piloto tinerfeño, Néstor Jorge Cabrera. El piloto mundialista lagunero de Supermotard se encuentra hospitalizado en un centro especializado en Alemania desde que el pasado año sufriera un accidente en la cita del Mundial de Supermotard en Austria. Presente en la mente de todos, la familia y amigos de Néstor no cesan en la búsqueda de la curación del tinerfeño. Debido al alto coste del tratamiento, que tiene una duración aún por determinar, el objetivo es seguir recaudando fondos que están siendo utilizados para el tratamiento de Néstor en la clínica alemana. El acto del próximo domingo consistirá en montar una pantalla gigante en la cual se podrá ver el Gran Premio de Motociclismo de Gran Bretaña. Las personas que asistan (podrán entrar con su moto las que vayan con la misma) pagarán una entrada simbólica de 2 euros que será íntegramente para la familia de Néstor. Habrá por parte de TVE una mención al evento, durante la retransmisión de las carrera y una una exhibición por parte del piloto de acrobacias, Fany.           5- AL PASAR LA META. Una de astascos: No fue por casualidad. Llevo unos dos años haciendo en coche cada día el trayecto Guamasa-Santa Cruz en las horas denominadas puntas de la mañana (entre las 7 y las 9 horas). Sin ningún tipo de incidentes en la vía y en condiciones normales el tiempo del trayecto en cubrir los aproximadamente 20 kilómetros es de aproximadamente 40 minutos (entrada a piscina municipal y Ramblas) aunque depende del día, pues los lunes son los días de mayor tráfico, el martes un poco menos y así sucesivamente hasta llegar el viernes. ¿La explicación? No hay una regla matemática fija, pero he llegado a la conclusión de que el lunes es el día de la semana que además de desplazamientos por trabajo y colegio, más citas (médicos, gestiones, etc.) tienen las personas que viven la zona Norte. Tras llegar a mi destino, comienzo de nuevo el regreso al punto de partida (Guamasa), saliendo de Santa Cruz sobre las 9.30 horas y tardando de 15 a 20 minutos en cubrir el mismo trayecto que antes con la salvedad que lo hago en moto en lugar de con el coche. Por motivos personales, desde hace un mes mi ruta ha cambiado. Ahora hago Guamasa-Garachico-Santa Cruz-Guamasa. Bien, el pasado miércoles era uno de los ‘cobayas o conejillos de indias’ perfecto para que el ‘inventor’ del carril reversible probara en mis propias carnes el denominado ‘experimento’. Salgo a las 6.30 horas de Guamasa y nada más incorporame a la TF5 en dirección Puerto de la Cruz veo los conos (el carril de la izquierda ya está cerrado). Varios vehículos lentos (camiones, hormigoneras, etc) hacen que la velocidad media sea de unos 60 km/h (100 km//h es aproximadamente la media de velocidad normal en esta zona) hasta llegar a la entrada a Tacoronte (fin de la zonas de conos donde ‘todo vuelve a la normalidad’. Lógicamente es un hora temprana y el tráfico en ese sentido (como todos los días) es escaso, todo lo contrario en sentido Santa Cruz donde (también como cada día) es ya muy intenso. En la idea observo que hoy las retenciones hacia Santa Cruz ya llegan a El Sauzal. Pienso que es por el efecto mirón (la novedad del cierre del carril), ya que otros días las colas empiezan aproximadamente en Los Naranjeros. A la vuelta (desde Garachico a Santa Cruz), todo normal en lo que afecta a mi sentido de marcha (el trayecto se realiza entre 60 y 75 minutos, aproximadamente), pero caótico en el sentido hacia el Puerto de la Cruz, normalmente fluido y ágil. Y es que la fila india de coches retenidos por vehículos pesados es ya de consideración entre Tacoronte y el aeropuerto Tenerife Norte y el embudo cada vez es mayor, hasta ser insostenible a la altura del Parque de Bomberos (punto de inicio del corte del segundo carril), caótico en el Padre Anchieta e insoportable hasta la altura de Los Majuelos, donde observo en mi descenso que ya empezaba la cola para los que se iniciaban en la aventura de dirigirse al Norte. A la vuelta, de nuevo a las 9.30 horas, me subo a la moto para volver al punto de partida (Guamasa). La cola ahora empieza a la altura del Campus Universitario de Guajara. Desde ese punto y hasta Tacoronte, un atasco insufrible cuyos efectos rebotes o daños colaterales como llaman ahora casi alcanzaron el mediodía. Sólo un apunte más. En todo el trayecto (unos 120 km.) no veo, a pie de carretera, agentes de tráfico, aunque algunos vehículos de la Guardia Civil (dos) en sentido hacia el Puerto de la Cruz y separados por un inervalo aproximado de 15 minutos. ¡Ah, y sólo en ‘las zonas de conos’ a operarios de carreteras del Cabildo.     Hora a hora  6.00: Los operarios del Cabildo del Área de Carreteras ya tienen cortado un carril de la TF-5 (dirección Icod) para la primera prueba de una posible instalación de un carril reversible desde el municipio de Tacoronte. El tráfico, en ese sentido, todavía es escaso.   6:30: El único carril en sentido Norte que ha quedado libre empieza poco a poco a cogestionarse. Los vehículos pesados ya lideran el pelotón de las colas.   7:30: Alarma amarilla. Las colas empiezan a llegar hasta el Padre Anchieta. El tráfico que viene del Área Metropolitana y que en su mayoría sube de Santa Cruz ya se empieza a resentir.   8:00: Alarma roja. ‘Houston, tenemos un problema’. La cola ya llega a Los Majuelos.   8:30: Los conductores que se dirigen hacia el Norte se desesperan. Sus caras lo dicen todo. Están atrapados en un monumental atasco   9:00: El caos es total. San Benito, el Padre Anchieta…son una ratonera para los conductores.   9:30: Fin del experimento. Media hora antes de lo previsto .   10:00: El camión que retiraba los conos llega a su ‘meta.’ El caos en el tráfico sigue. Las colas siguen llegando hasta la altura del Campus de Guajara   La esperanza imperdible Fue el ‘Gran Atasco’, pero a diferencia de la película el nuestro, el suyo, el de todos, el que ayer sufrieron miles de tinerfeños fue ‘provocado’ . Lo peor de todo es que en la mañana de ayer no se ‘experimentó’ con vehículos, camiones, guaguas, furgonetas o motos. Ni siquiera con carriles. Se ‘experimentó’ con personas. Por ahora, los vehículos, aunque gracias a la tecnolgía actual ya existen algunos que hasta aparcan solos, necesitan de los humanos para su correcto funcionamiento. Dentro de los mismos van personas y entre ellas muchos niños. Gente que tiene sus obligaciones y sus deberes. Trabajos, colegios, guaderías, coger un avión… Alguien, al parecer, se olvidó de ‘las cosas de la vida cotidiana’.   Fueron 9 kilómetros del más ‘palpitante y apasionante experimento’ jamás vivido en el ‘mundo mundial’, y, que por el efecto dominó se ampliaron a 20, 30, 40… Era más importante estudiar la posibilidad de implantar un ‘carril reversible’ que el sistema nervioso de las personas. Llevo 20 años recorriendo medio mundo para la realización de pruebas dinámicas con  los nuevos vehículos que salen al mercado. Este ‘invento’ funciona, sí, pero en vías con tres o más carriles; en las de dos y con ‘casi’ sin arcenes y zonas con asfalto en estado lamentable como la de Los Rodeos, es un ‘disparate’ y casi un ‘suicidio’ . No tengo claro que los ‘atascos’ diarios que sufren los miles de tinerfeños que un día sí y otro también vienen del Norte al área metropolitana se arreglen con más ‘pìche’. No se acuerdan cuando nos ‘vendieron’ que la nueva rotonda del Padre Anchieta iba a arreglarlo todo. Entonces, ¿qué ha pasado? Sí, es cierto que el parque móvil ha aumentando en la isla a pasos agigantados, pero ¿y el transporte público?, éste sí que no ha mejorado (me refiero a nuestros tan queridas guaguas). Es más, van a peor: paradas peligrosas y tercermundistas, estaciones como la del Puerto de la Cruz en plena calle y de La Laguna, mejor no hablar. Cuando el sol salía y amanecía, el ‘Gran Atasco’ a mi me cogió, ésta vez, con el ‘pie cambiado’. Mientras vivía, como cada día, el ‘atasco’ -sin gran- diario e iba a Santa Cruz, entre mediana y mediana, compartía mi mirada con rostros desesperados, fatigados e indignados. Sus vidas por unas horas fueron dirigidas desde un despacho, también por personas como ellos, pero con la gran diferencia que no viven su realidad. Como dice la frase que ahora está escrita en ese ‘cartel viviente’ que se puede ver en la TF-5 a la entrada o salida del Puerto de la Cruz (su autor, siempre con puntualidad y claridad, resume y expresa -bajo su prisma- con brevedad -quizás por aquello de que con pocas palabras basta- el pulso de la vida, cambiando cada cierto tiempo ‘el mensaje’) me agarro a la esperanza imperdible de que un día en el progreso, como decía la canción de Roberto Carlos, haya un buen consenso. Errores no corrigen otros. Eso es lo que pienso-   El carril misterioso Hay una alternativa. El caos provocado -casi sin avisar, con nocturnidad y bastante de improvisación- la semana pasada en la TF-5 -y que aquí, con libertad e independencia (gracias, ‘dire’; gracias, compañeros) contamos pese la ‘persiana’ que algunos políticos y asesores del poder quisieron bajar las horas posteriores al ‘gran atasco’ en lugar de depurar responsabilidades- tiene otra salida. En dirección a Santa Cruz y antes de entrar a El Peñón hay una carretera casi paralela a la autopista que tras pasar por el Polígono Industrial de la zona llega hasta el aeropuerto tras cruzar la parte alta de Guamasa y la Cruz Chica. Si a esta vía se le da prioridad en las rotondas y se acoge en ella al servicio público y ‘solidario’ podría servir de desahogo a la TF-5 en horas puntas. Otra cosa es que intereses de otro índole desaconsejen la opción.         6- CONTROL STOP:   Aguere Motor: Carrera solidaria: La escudería Aguere Motor nos envía el siguiente comunicado y que por lo que puede ayudar a muchas personas que, desgraciadamente, lo están pasando mal, reproducimos en su totalidad: “La escudería Aguere Motor continua con los preparativos de la cuarta edición de la Classic Ciudad de La Laguna, prueba que se celebrará los días 22 y 23 de octubre con salida y llegada desde el municipio Patrimonio de la Humanidad. Las pruebas de regularidad cuentan con un éxito participativo destacado en nuestras islas en los últimos años, viéndonos nosotros en particular agraciados con participaciones superiores a los 50 equipos. Buena parte de ellos llegan desde otras islas, siendo Tenerife y La Laguna en particular anfitriones de los mismos. Por este motivo y pensando en la delicada situación económica actual, la escudería Aguere Motor ha valorado en los últimos meses diferentes posibilidades para aportar recursos a los más necesitados por la crisis. Tras sopesar los miembros de la escudería varias opciones, al final se ha optado en esta edición por destinar una cantidad de los ingresos generados por la inscripción a comedores sociales, de forma que una buena cantidad de personas con dificultades puedan comer gracias a todos los equipos que participan en el evento. Francisco Negrín, presidente de la escudería, ha precisado: “A nadie se le escapa la difícil situación que atraviesa nuestro país, así como Canarias. Miles de personas buscan cada día el refugio de los comedores sociales y nosotros no podíamos permanecer ajenos a esto. Por eso hemos decidido hacer un esfuerzo organizativo y destinar una cantidad del dinero recaudado por las inscripciones a esta causa”. “Según nuestros cálculos, con el dinero recaudado se podrán repartir unas 400 comidas de forma directa, aunque esperamos que en los próximos meses se unan a esta causa varias empresas colaboradoras” afirmaba Negrín quien proseguía “animando a quien quiera a aportar su donativo por la misma.” La escudería Aguere Motor tiene previsto, como cada año, realizar la presentación oficial de la prueba en el lagunero Hotel Nivaria unos quince días antes de su celebración, donde este año además de pormenorizar los detalles de la competición se hará lo propio con el resultado de esta iniciativa solidaria. “Con esta colaboración hacia los colectivos más desfavorecidos de la sociedad, la escudería Aguere quiere además retar a otras organizaciones deportivas, de cualquier índole, a compartir la iniciativa emprendida por nosotros. Con el dinero destinado a la campaña solidaria, compraremos alimentos que serán donados a comedores sociales del municipio de La Laguna. La entrega de los mismos se hará momentos antes del inicio de la competición desde la misma plaza de La Concepción, de forma que participantes, empresas colaboradoras e instituciones sean partícipes del momento. Estamos convencidos que será un momento muy especial y emotivo, dando el colectivo del motor muestras de su solidaridad” concluyó el presidente de la Escudería Aguere. Agradeciéndole de antemano la atención prestada y poniéndonos a su disposición para lo que considere oportuno y de interés para el prestigioso medio de comunicación que representa, reciba un afectuoso saludo. Francisco Negrín Medina (desde www.motorchicharrero.com decimos aquello de… ¡Felicidades por la idea, amigos!             POST DATA: HASTA CUANDO USTEDES QUIERAN: MÁS en la ‘versión radio de ‘MotorChicharrero’, el tan seguido programa del motor de Onda Joven El Rosario (FM103.6) los miércoles de 13.30 a 15 horas y los jueves a partir de las 21 horas y durante la semana en Radio Adeje. Más, en DIARIO DE AVISOS. Más también en la fenomenal y genial revista ‘AutoHebdo Sport’ y más en el maravilloso programa de la tele ‘50 km’, que ha arrancado con muchísma fuerza y masivo seguimiento y ahora también en Mírame TV. ¡Ah! y ya saben aquello de que en www.motorchicharrero.com seguimos abiertos a todas las opiniones. Esperamos la suya. Saludos, toneladas de salud y suerte   Aprendo a aprender   - PIDEN LA MÁXIMA COLABORACIÓN DE LOS AFICIONADOS     - Marco Lorenzo y Enrique Cruz, por fin, ¡en casa!   - Iván Méndez, de Buenavista al cielo   - Yeray Lemes o cómo pasear de forma digna y meritoria el nombre de nuestra bendita y amada tierra y no con bobadas y promociones chorras   - El espíritu ‘Todos somos Néstor’ sigue más fuerte y vivo que nunca. Sus padres y Samantha ya preparan un nuevo viaje a Alemania   - Karting y Slot, ¡sí gracias!   - Monzón recobra la ilusión   - Team Suzuki Fierro: buena, pero que muy buena gente   - Sláloms: Merecido homenaje a Ignacio de la Rosa   - Nueva cita del motor en María Jiménez           CONTROL HORARIO: Este fin de semana se celebrará la cuarta manga valedera para el Campeonato Regional de Rallyes 2010, el Orvecame-Norte, con coeficiente 6 y primera prueba que se celebra en la isla picuda, mas concretamente por las carreteras del norte tinerfeño. Los municipios de Santa Ursula, Realejos, Orotava y La Guancha, acogerán viernes y sábado la 26º edición del rally norteño. La organización, a cargo de la Escudería Daute ha confeccionado un rutómetro diferente, con dos tramos en la tarde del viernes y seis mas durante el sábado, con lo que uniendo la "nocturnidad" a las habituales variaciones climatológicas de la zona, podemos preveer un rallye muy interesante. Roberto Pérez Pérez (Director de Carrera) y Eduardo Sánchez Díaz (Jefe de Seguridad) piden la máxima colaboración de los Aficionados, en el transcurso de la celebración de la 26º EDICIÓN DEL RALLYE ORVECAME - NORTE "TROFEO CICAR". Ambos han comentado que “nos preocupa LA SEGURIDAD DEL RALLYE, y por ello le pedimos a TODA LA AFICIÓN que nos ayuden a tener un muy buen desarrollo y para ello deben de respetar lo siguiente: Los Aficionados deben de respetar las indicaciones que les puedan hacer llegar las Fuerzas y Seguridad del Estado, Comisarios de Ruta y Miembros de la Organización, para que de esta manera podamos garantizar el buen desarrollo del Rallye. Todos debemos de ser "UN COMISARIO DE RUTA MÁS", pues el 90% del éxito del mismo, depende de los AFICIONADOS A ESTE DEPORTE, ya que el RALLYE ES DE TODOS Y ENTRE TODOS JUNTOS TENEMOS QUE SACARLO ADELANTE”. Una vez mas tenemos que demostrar que "TODOS SOMOS AFICIONADOS 10 A ESTE DEPORTE DEL MOTOR" y de cumplir con las normativas, seguro que Juntos lo conseguiremos .         26º EDICIÓN DEL RALLYE ORVECAME – NORTE “TROFEO CICAR” 1º ETAPA VIERNES DÍA 4 DE JUNIO DEL 2010 PRUEBAS ESPECIALES     SALIDA OFICIAL:                            “LA GUANCHA”                                               20:00 Horas PRUEBA ESPECIAL Nº 1:              “REALEJOS – OROTAVA”                                 20:30 Horas                                                           (Subida de  Palo Blanco)                            PRUEBA ESPECIAL Nº: 2               “SANTA URSULA”                                               21:00 Horas PARQUE DE TRABAJO:                               PASEO DE LAS PALMERAS    (SANTA URSULA)    PARQUE CERRADO:                             “SANTA URSULA”                                               22:10 Horas 2º ETAPA SABADO 5 DE JUNIO DEL 2010 PRUEBAS ESPECIALES   SALIDA:                                           PARQUE CERRADO    (SANTA URSULA)        9:30 Horas PRUEBA ESPECIAL Nº 3:                             “OROTAVA – REALEJOS”                10:15 Horas                                                                       (Bajada de Palo Blanco) PRUEBA ESPECIAL Nº 4:                             “TABONA – LA GUANCHA”                  11:05 Horas PRUEBA ESPECIAL Nº 5:                             “EL TANQUE”                                              11:40 Horas PARQUE DE TRABAJO:                             PASEO DE LAS PALMERAS – SANTA URSULA  PRUEBA ESPECIAL Nº 6:                             “OROTAVA – REALEJOS”                  14:15 Horas                                                                       (Bajada de  Palo Blanco) PRUEBA ESPECIAL Nº 7:                             “TABONA – LA GUANCHA”                  15:05 Horas PRUEBA ESPACIAL Nº 8:                             “EL TANQUE”                                              15:40 Horas                                                                       (VERSIÓN LARGA) FIN DEL RALLYE OFICIAL:                            “LA GUANCHA”                                             17:00 Horas             LISTA DE INSCRITOS         Or. Escudería Piloto Copiloto Vehículo Gr. Cl. Copa   1 ESC. VILLA DE ADEJE JUAN L. CRUZ CABRERA CARLOS AROCHA PLASENCIA SUBARU IMPREZA WRC A 8 -   2 ESC. RETRO CAR CLUB ROBERTO NEGRIN RAMOS ARANZAZU ESTEVEZ BARRETO MITSUBISHI EVO 8 A 8 -   3 ESC. COPI SPORT MARCO LORENZO RANCEL NESTOR GOMEZ MARTIN PORSCHE 997 GT3 GT 8 -   4 ESC. LA PALMA ISLA BONITA EVELIO RODRIGUEZ CONCEPCION SAMUEL MARTIN GONZALEZ MITSUBISHI LANCER EVO 8 A 8 -   5 ESC.SATAUTEY JOSE L. BARRIOS PEREZ ELOY RIVERO ALVARADO SUBARU IMPREZA STI N 4 -   6 ESC. VILLA DE ADEJE EDUARDO DOMINGUEZ JEREZ DAILOS GONZALEZ MENDEZ MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 -   7 ESC. DAUTE REALEJOS FELIX BRITO GARCIA PEDRO M. RODRIGUEZ DE LEON MITSUBISHI LANCER EVO III A 8 -   8 ESCUDERIA DAUTE ROBERTO GONZALEZ PEREZ VICTOR FEBLES PEREZ MITSUBISHI EVO VI A 8 -   9 ESC. DAUTE REALEJOS RUBEN MARTIN YUMAR RAYCO MARTIN YUMAR MITSUBISHI EVO V N 4 -   10 ESC. ZAPATERA SPORT FRANCISCO J. SUAREZ LOPEZ VICTOR D. HERNANDEZ GONZALEZ RENAULT MEGANE MAXI KC A 7 -   11 ESC. LA PALMA ISLA BONITA JOSE A. GARCIA DIAZ CRISTO M. GARCIA DIAZ CITROEN XSARA K.C. A 7 -   12 ESC. VILLA DE ADEJE IVAN GARCIA AFONSO CRISTIAN GONZALEZ MENESES RENAULT MAXI MEGANE KIT CAR A 7 -   14 ESC. ZAPATERA SPORT ALBERTO REYES FIGUEROA CONRADO GOYA GOYA B.M.W. M3 TA 8 -   15 ESC. SINCO SPORT JOSE A. DIAZ MOLINA PEDRO M. ACOSTA GUANCHE FORD ESCORT COSWORTH TA 8 -   16 ESC. SINCO SPORT IVAN MENDEZ ACOSTA JONATHAN GONZALEZ MARTIN FORD FIESTA S1600 A 6 -   17 ESC. COPI SPORT ENRIQUE CRUZ RAMOS MAHY GARCIA BETHENCOURT FORD FIESTA R2 R2 6 -   18 ESC. ZAPATERA SPORT MANUEL TRUJILLO MELCHOR IVAN TRUJILLO MELCHOR PEUGEOT 306 S-16 A 7 -   19 ESC. BARLIA MOTOR SPORT JORGE DORTA LOPEZ TAGOTHER VARGAS PEREZ CITROEN SAXO S-1600 A 6 -   20 ESC. RETROCARS CLUB PEDRO AFONSO TRUJILLO JAVIER AFONSO GONZALEZ RENAULT CLIO SUPER 1.6 A 6 -   21 ESC. ZAPATERA SPORT ANTONIO GORRIN HERNANDEZ DOMINGO J. HERNANDEZ GUERRA CITROËN C2 S1600 A 6 -   22 ESC. VALLE DE ARIDANE MIGUEL A. SUAREZ MARTIN IVAN GARCIA ESTEVEZ RENAULT CLIO SPORT N 3 -   23 ESC. VILLA DE ADEJE JAIME DELGADO PACHECO JUAN R. CHAVEZ GARCIA HONDA CIVIC VTI N 2 -   24 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE A. GONZALEZ LUIS CARLOS B. PEREZ ORAMAS RENAULT MEGANE A 7 -   25 ESC.DAUTE REALEJOS JONATHAN GARCIA PALENZUELA MANUEL GARCIA DELGADO RENAULT MEGANE A 7 -   26 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE D. GARCIA BERRIEL JACOBO GARCIA BERRIEL CITROEN ZX A 7 -   27 ESC. DAUTE REALEJOS ELOY M. GONZALEZ DE LEON ROBERTO CORREA DORTA PEUGEOT 206 RC A 7 -   28 ESC. GOMERA RACING JAVIER GARCIA IZQUIERDO JAIRO HERNANDEZ GARCIA RENAULT 5 GT TURBO TA 8 -   29 ESC. DAUTE REALEJOS SAMUEL DIAZ LUIS JONATHAN LUIS ABRANTE CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE   30 ESC. SINCO SPORT JOSE I. VERA RODRIGUEZ JESUS R. DORTA JIMENEZ CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE   31 ESC. MOTOR ABONA IVAN R. LLANTINO NEGRIN SAMUEL SIERRA DELGADO CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE   32 ESC. MOTOR ABONA AIRAM CRUZ DIAZ ADRIAN SANTOS FORTES CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE   33 ESC. VILLA DE ADEJE MIGUEL YERAY MEDINA GUTIERREZ JOSE A. RODRIGUERZ RIVERO CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE   34 ESC. VILLA DE ADEJE ALEXIS UMPIERREZ ARTILES JONAI RODRIGUEZ CRUZ CITROEN SAXO VTS A 6 1.6 TENERIFE   35 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE V. GONZALEZ SUAREZ IVAN GONZALEZ GONZALEZ RENAULT MEGANE N 3 -   36 ESC. LA PALMA ISLA BONITA CESAR CRUZ MARTIN ANGEL L. CRUZ ESTEVEZ RENAULT CLIO N 3 -   37 ESC. DAUTE REALEJOS PEDRO T. REYES HERNANDEZ RAMON REYES RODRIGUEZ RENAULT CLIO 16V. N 3 -   38 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE D. RAMOS PAEZ OMAR E. ACOSTA RAMOS RENAULT CLIO RS SPORT N 3 -   39 ESC. DAUTE REALEJOS JOSÉ V. LUIS MARTIN FRANCISCO FUMERO MENDOZA RENAULT MEGANE A 7 -   40 ESC. ARICO COMPETICION MOISES GARCIA GARCIA EDUARDO AGÜIN ROSQUETE CITROEN SAXO VTS A 6 -   41 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE L. MENDEZ GONZALEZ OMAIRA DORTA MENDEZ CITROEN SAXO VTS A 6 -   42 ESC. DAUTE REALEJOS GUSTAVO FELIPE MENDEZ VICENTE GARCIA ZAMORA CITROEN SAXO VTS A 6 -   43 ESC. DAUTE REALEJOS DEMETRIO SUAREZ RODRIGUEZ JOSE V. TORRES LOPEZ CITROEN SAXO VTS A 6 -   44 ESC. DAUTE REALEJOS CELSO ROMERO LUTZARDO INDALECIO ABREU AFONSO CITROEN SAXO VTS A 6 -   45 ESC. RETRO CAR CLUB ADAL GARCIA GARCIA RUSBEL PEREZ CONCEPCION RENAULT 5 GT TURBO TA 8 -   46 ESC. DAUTE REALEJOS FRANCISCO DIAZ PEREZ EUGENIO AGUILAR CASANOVA OPEL KADETT GSI T 7 -   47 ESC. SINCO SPORT FRANCISCO HERNANDEZ REYES MANUEL FELIPE AFONSO OPEL KADETT GSI TA 7 -   48 ESC. VILLA DE ADEJE AZAEL HERNADEZ LUIS FABIAN ESTEVEZ PEREZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   49 ESC. VILLA DE ADEJE DARIO MESA DIAZ ANYELO SOCAS MARTIN OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   50 ESC. VILLA DE ADEJE OLIVER C. ALONSO ARVELO NAIRA C. GONZALEZ DEVORA OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   51 ESC. VILLA DE ADEJE JONAY GONZALEZ GARCIA YERAY HERNANDEZ RDORIGUEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   52 ESC. VILLA DE ADEJE JOSE M. LUIS DORTA SAMUEL MARTIN CARBALLO OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   53 ESC. VILLA DE ADEJE CANDELARIA PAGES DOMINGUEZ GORETTI IZQUIERDO HERNANDEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   54 ESC. VILLA DE ADEJE IVAN J. GONZALEZ MARTIN JOSE M. GONZALEZ MARTIN OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   55 ESC. VILLA DE ADEJE IVAN JORGE GONZALEZ IVAN MARTIN LOPEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   56 ESC. VILLA DE ADEJE JESÚS D. DE LA ROSA QUINTERO MIGUEL A. RODRIGUEZ GONZALEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   57 ESC. VILLA DE ADEJE EDUARDO ALVAREZ DELGADO JOSE A. BARRETO HERNANDEZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   58 ESC. VILLA DE ADEJE JONATHAN MENDEZ CRUZ YURENA DIAZ DIAZ OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   59 ESC. VILLA DE ADEJE JUAN C. GONZALEZ FARIÑA JOSE ANGEL GONZALEZ FARIÑA OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   60 ESC. VILLA DE ADEJE LEONARDO N. RANCEL CLARK TEXENERY CASANOVA BARROSO OPEL CORSA GSI TA 6 OPEL CORSA   61 ESC. A.R.A ADONIS MARTIN RODRIGUEZ ESTEFANIA RODRIGUEZ IZQUIERDO CITROEN AX GTI A 5 -   62 ESC. DAUTE REALEJOS ALEXIS MARTIN LORENZO HECTOR J. RODRIGUEZ GONZALEZ PEUGEOT 106 N 2 -   63 ESC. DOCIRA RACING JOSE A. PEREZ MESA GUSTAVO GONZALEZ DOMINGUEZ PEUGEOT 206 XS A 6 -   64 ESC. ISORA MOTOR SPORT MAURICIO CABRERA CABRERA MARCIAL LOPEZ LUIS MERCEDES 190 2.3 16 V. TA 8 -   65 ESC. IBAUTE RACING TEAM IVAN GOMEZ RODRIGUEZ JUAN CARLOS MEDINA FERRERA CITROEN XSARA A 7 -   66 ESC. DAUTE REALEJOS EDUARDO MENDEZ GONZALEZ LUCAS LUIS LUIS OPEL CORSA A 6 -   67 ESC. DAUTE REALEJOS JOSE R. HERNANDEZ BENITEZ JUAN C. RODRIGUEZ DIAZ PEUGEOT 106 RALLYE A 6 -   68 ESC. DAUTE REALEJOS ALEJANDRO RODRIGUEZ GONZALEZ JOSE F. RODRIGUEZ GONZALEZ PEUGEOT 106 N 2 -   69 ESC. RETROCARS CLUB IVAN LEON MENDOZA ADTEMEXI R. CRUZ HERNANDEZ FORD FIESTA S.T. N 3 -   70 ESC. DAUTE REALEJOS AGUSTIN GARCIA ZAMORA DOMINGO EXPOSITO ROMERO PEUGEOT 309 GTI TA 7 -   71 ESC. DAUTE REALEJOS JESUS M. GONZALEZ GONZALEZ JESUS M. PEREZ GARCIA HONDA CIVIC TA 6 -   72 ESC. SINCO SPORT JUAN D. GONZALEZ GARCIA SAMUEL FERNANDEZ CONCEPCION SEAT IBIZA 16 V. A 7 -   73 ESC. ISORA MOTOR SPORT YERAY PEREZ DAVILA ALEXIS RODRIGUEZ GONZALEZ OPEL CORSA A 6 -   74 ESC.ZAPATERA SPORT JOSE M. EXPOSITO GONZALEZ OSCAR D. ALVAREZ GONZALEZ PEUGEOT 205 GTI TA 7 -   75 ESC. SINCO SPORT PEDRO D. ACOSTA EXPOSITO ANTONIO GARCIA YANEZ PEUGEOT 205 GTI TA 7 -   76 ESC. DAUTE REALEJOS JONAS PEREZ DORTA DAVID RODRIGUEZ GONZALEZ TOYOTA STARLET A 5 -   77 ESC. ARICO COMPETICION OMAR NUÑEZ REGALADO JESUS ROSQUETE IZQUIERDO PEUGEOT 106 N 1 -   78 ESC. DAUTE REALEJOS JULIO GONZALEZ GONZALEZ ISIDRO GONZALEZ GONZALEZ PEUGEOT 205 RALLYE TA 5 -   79 ESC. IBAUTE RACING TEAM PABLO J. MARTIN CARREÑO YURENA HERNANDEZ PEREZ CITROËN AX SPORT TA 5 -         LISTA DE INSCRITOS DE REGULARIDAD Or. Escudería Piloto Copiloto Vehículo MEDIA         200 Esc. Rallyten Sport. Miguel Ángel Verano Martín. Ricardo Alonso Hernández. Lancia Fulvia 1.6 HF 1970 Alta.   201 Esc. Rallyten Sport. Manuel Gorrín Pérez. Moisés Álvarez Pestana. B.M.W. 320 1980 Alta.   202 Esc. Rallyten Sport. Santiago M. Verano López. Raimon Martínez Jurado. Ford Escort RS 2.000 1977 Alta.   203 Esc. Hierro Sur. Cristo Padilla Ramos. Goretti Martín Febles. B.M.W. 320 1976 Alta.   204 Esc. Retro Cars Club. Miguel Ángel Báez Borges. Raúl Báez Martín. Mitsubishi Lancer 1.400 1976 Alta.   205 Esc. Arico Competición. Juan P. Escobar Marrero. Gustavo Escobar Díaz. MG-B 1968 Alta.   206 Esc. Teide- Ract. Juan Farizo. Leopoldo Mansito. Renault 8 Gordini 1.3 1967 Baja.                             2- SALIDA:  El Rallye Orvecame acoge la primera participación en Tenerife del Porsche 911 GT3 pilotado por Marco Lorenzo Apenas dos semanas después de conseguir la segunda posición en el Rallye Isla de Gran Canaria, el equipo Copi Sport ya tiene dispuesto el flamante Porsche 911 GT3 para una nueva participación de Marco Lorenzo y Néstor Gómez en una cita del campeonato regional de rallyes. Esta vez le toca el turno al Rallye Orvecame, que recorre las carreteras del norte de Tenerife ante miles de aficionados tradicionalmente fieles a esta prueba de coeficiente seis. Lasegunda posición de Lorenzo y Gómez con el Porsche, además de la buena renta de puntos cosechada, significó para ambos seguir acumulando experiencia y kilómetros a los mandos del exigente GT de Siam Park y Luabay. Una propuesta que tampoco va a cambiar para el próximo fin de semana con el primer rallye de la temporada en la provincia tinerfeña. Lógicamente la confianza y el buen hacer les permitirán por propia naturaleza ser a cada kilómetro más competitivo, aunque sin llegar a obsesionarse por alguna de las posiciones de podio. Un aspecto fundamental será una buena configuración del vehículo, ya que aunque no se llega a los sesenta kilómetros cronometrados, las distintas pruebas especiales presentan recorridos, en ocasiones, diametralmente opuestos. La fuerte pendiente de El Tanque, la rapidez de algunos otros puntos, o la variedad de distintos firmes, serán un verdadero reto. Marco Lorenzo comenta antes de la prueba que "es un rallye bonito pero muy difícil. Habrá que trabajar bien en los reglajes por que son tramos muy distintos. En la primera especial del viernes habrá que rodar a un buen ritmo, para tratar de compensar el tiempo que podamos perder en Santa Úrsula, ya que es extremadamente estrecho. Nuestro objetivo sigue siendo rodar y acumular kilómetros, y en ello nos debemos centrar".       3- TOP INTERMEDIO: Primera prueba "en casa" para E. Cruz-Mahy y el Ford Fiesta R2. Objetivos: Terminar y seguir sumando puntos para el regional. En esta ocasión, a causa de la revisión anual del Ford Focus WRC que se encuentra en las instalaciones de M-Sport en Inglaterra, Enrique Cruz y Mahy García, a bordo de su  Ford Fiesta R2, asumen la representación total del equipo de la Red Ford de Canarias, y el compromiso de seguir sumando puntos en el regional tanto para la escudería como para la marca del ovalo. Después de la gran actuación en el bucle final del pasado Rally Isla de Gran Canaria, los pilotos de Copi Sport van encontrando la puesta a punto óptima del Fiesta para nuestras carreteras y seguirán "descubriendo" las posibilidades del nuevo vehículo, que en esta ocasión no presenta grandes novedades, salvo el cambio de todos los elementos de frenada, que no terminaban de estar a gusto del piloto lagunero. Enrique espera lo mejor: "Ya tenía ganas de debutar con este gran coche delante de nuestra afición. El rally es muy bonito y espero que la gente responda asistiendo masivamente. Salimos con muchas ganas y vamos a tratar de solucionar un pequeño problema que teníamos con la frenada, aunque el principal objetivo será aprovechar la ausencia de nuestros rivales mas directos para intentar llegar a meta y seguir sumando puntos para el equipo." Fernando Capdevila, apuntaba: "Espero que tengamos un rally sin problemas tanto en lo deportivo como en su desarrollo. Enrique está sólo en la clase R2, lo que puede suponer que salga líder destacado de la categoría si cumple con su trabajo. En todo caso quiero pedir al público que responda al gran esfuerzo de los organizadores colocándose adecuadamente para que no haya ningún incidente que los obligue a suspender algún tramo y lamentarnos posteriormente". Clasificación Provisional R2 del Campeonato de Canarias 2010. 1º E. Cruz (Ford Fiesta R2) 208 pt.  2º R. Quesada (Renault R2) 186 pt. 3º Y. Lemes (Ford Fiesta R2) 120 pt.     5- AL PASAR LA META: Iván Méndez comienza su segunda temporada con el Ford Fiesta S1600 con ocasión del Rallye Orvecame. El piloto de Buenavista del Norte se muestra ilusionado ante una cita que podría catalogar como la de "casa". Este próximo fin de semana comienza nuevamente la actividad deportiva para el piloto tinerfeño IIván Méndez. El piloto de Buenavista del Norte, apoyado esta temporada por Transportes José Roque, Sol Meliá Canarias, Cantefe Construcciones, Sistec, Bazares, Taller Bom-bazo y J&C Motorsport, volverá a emplear el Ford Fiesta S1600 que estrenó la pasada temporada y que tan buen sabor de boca le dejó en la Subida a Guía de Isora. Iván Méndez, copilotado por Jonathan González e inscrito por la Escudería Sinco Sport, se enfrenta a su primer rallye de la temporada con toda la ilusión del mundo, aunque en muchos aspectos es un verdadero reto para ellos. Para Méndez únicamente conoce en carrera el tramo de El Tanque, por lo que los reconocimientos del total de las especiales han sido cruciales para tratar de obtener un buen rendimiento a lo largo del próximo viernes y sábado por las carreteras del norte tinerfeño. El propósito principal del equipo es rodar y seguir haciendo kilómetros, después de la mala fortuna que han tenido en los dos rallyes celebrados hasta la fecha con el Ford Fiesta S1600. Además, a ello se suma la particularidad de un rallye diferente, con hasta cinco especiales distintas a reconocer, menos de sesenta kilómetros cronometrados, lo que no permitirá errores, y el dato de celebrar dos tramos en la noche del viernes y otros seis a lo largo de la mañana y media tarde del sábado. Unos ingredientes por otro lado atractivos para seguir aprendiendo y poniendo a punto uno vehículo de características tan especiales como el S1600 de Méndez y González. Iván Méndez se muestra feliz antes "del inicio de la competición, ya que después de seis meses podremos volver a disfrutar del Ford Fiesta S1600. El objetivo que nos marcamos es ir aprendiendo, rodar y seguir poniendo el coche punto para nuestras carreteras. No vamos a descuidar el tratar de ir rápido, hay mucha competencia y por supuesto que queremos hacerlo bien en este rallye especialmente, pero siempre con cabeza. Los tramos me son muy familiares por ser básicamente de mi zona, aunque sólo conozco en carrera El Tanque, por lo que será importante tener buen ritmo para el resto."       6- CONTROL STOP:   Yeray Lemes y Rogelio Peñate rindieron homenaje a Canarias en el día de la Comunidad Autónoma. Ocurrió en la última pasada por el Estadio de Algarve, portando la bandera de Canarias en el Renault Clio S1600. El pasado domingo concluía el Rallye de Portugal de la misma forma que empezó en la jornada del jueves, es decir, con una pasada a la Súper Especial del abarrotado Estadio de Algarve. Un momento ideal para rendir a homenaje a las Islas Canarias en un día tan especial como el de la Comunidad Autónoma de Canarias, precisamente cuando el lanzaroteño y el grancanario habían conseguido marcar tres de los cinco mejores tiempos de la jornada en el apartado Junior. Portando la bandera de Canarias en la zaga del espectacular Renault Clio S1600, Yeray Lemes y Rogelio Peñate realizaron los últimos kilómetros de su primer rallye del mundial mostrando al mundo entero los colores de su tierra, identificados además a cada lado del vehículo que emplean en el campeonato del mundo. Y con total seguridad que les aportó mucha suerte, ya que marcaron el segundo mejor tiempo de la especial en un día pletórico, además de cosechar los puntos de una cuarta posición muy trabajada. Yeray Lemes comentó emocionado que era "una oportunidad única de mostrar al mundo entero los colores que nos representan, además coincidiendo con el día de Canarias. Había muchos aficionados españoles y además de nuestra tierra siguiendo el rallye in-situ, y esto también era un motivo de agradecimiento a todos por el apoyo recibido. En cuanto tuvimos la oportunidad no lo dudamos un instante, ya que la ocasión, y la coincidencia de fechas, lo merecía en un marco incomparable como el Estadio de Algarve", destacó el piloto de Lanzarote. Espectacular, ¡un diez! por la idea. Así se promociona Canarias y no malgastando dinero en promociones chorras de cientos de millones de euros.   TIEMPO DE MOTOS: El Team Suzuki Fierro acude a la 1º cita del Campeonato de Tenerife. Tras casi dos meses sin carreras, el Team Suzuki Fierro acudirá este domingo día 6 de Junio a la 1º prueba del Campeonato Provincial de Tenerife que se disputará en el circuito sureño de San Miguel de Abona. Tras semanas de duros entrenamientos, los pilotos llegan muy preparados y motivados a la cita, por lo que, intentarán recompensar todos sus esfuerzos obteniendo los mejores resultados. En MX2, los jóvenes Airam Rodríguez y Carlos Suárez serán los encargados de luchar por los puestos de cabeza junto al resto de pilotos chicharreros. Ambos manifiestan estar muy motivados y entusiasmados con la carrera, ya que, es la primera prueba que disputan esta temporada en el Circuito Celestino Hernández Cruz. En la categoría reina, es pues, MX1 serán Eduardo Pérez y Jonay Rodríguez quienes luchen por la gran victoria. Asimismo, el piloto del Team Suzuki, Jonay Rodríguez, ha manifestado que se encuentra totalmente recuperado tras semanas de rehabilitación con su fisioterapeuta y preparación física, que le permitirán estar al 100%. Por todo ello, el Team Suzuki Fierro invita a todos sus patrocinadores y en general, al público amante del motociclismo, a que acudan este domingo a San Miguel, donde podrán disfrutar de una de las mejores pruebas del Motocross canario.       POST DATA: Se disputó la 1ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE   CANARIAS DE KARTING "XIX COPA DE CANARIAS 2010", valedera también para el certamen Interinsular de Karting de Tenerife "Campeonato Cajacanarias", en el Karting Club de Tenerife, bajo la Organización de la Escudería Zapatera Sport, y la Comisión de Karting de la FCA, con un total de 25 equipos Autorizados a Tomar la Salida. Debutaba la nueva categoría PRE-ALEVIN, con dominio absoluto de Camilo Bobet, subiéndose al segundo escalón del podium Jesús Pèrez, clasificándose tercero, con abandono en la 1ª carrera, Gustavo Martín. En ALEVIN CADETES sensacional fin de semana para José Román Ramos que se clasificaba en el computo final 1º de la categoría, seguido de Simón Medina que ganaba la 1ª carrera quedando 4º en la 2ª, ambos seguidos de Valentín Rodríguez, y Alejandro Hernández. En CADETES dominio en esta ocasión de Diego Placeres, ganando las 2 carreras, ocupando la 2ª posición en ambas por Luis Ramos estando muy a la expectativa de lo que hicieran estos Ángel Gutiérrez, clasificándose a continuación el majorero Juan Évora, y Leandro Díaz. La categoría KF3 fue un mano a mano entre Fran Santana y Daniel Cardona, que en esta ocasión domino de principio a fin Fran, relegando al segundo peldaño del podium a Daniel, clasificándose en 3ª posición Sandro González, seguidos de Alejandro Rodríguez, Iván Cabrera, Alejandro Tovar, y Julio Martínez último clasificado con abandono en la 1ª carrera. En KZ2 victoria final para Neftali Martín, seguido de Airam Mejías e Isael Amador, quienes formarían el podium final, clasificándose a continuación Moisés Reverón, Héctor Santana, y Modesto Rodríguez.   HECTOR RODRIGUEZ INTRATABLE EN EL RALLYE SAN PEDRO (EL SAUZAL).   Se disputó el II Rallye San Pedro en las instalaciones de Slot Sauzal Competición. Los pilotos inscritos tenían que recorrer un selectivo rutómetro de 12 tramos cronometrados divididos en dos secciones. Desde el principio de la carrera Héctor Rodríguez  con su Citroen Xsara WRC del equipo Auto Escuela Tenerife no daba opciones, y tomaba el mando de la carrera sin dejarlo en ningún momento. El que intentó seguir su estela fue el piloto Daniel Cano del SEN Competición con su Ford Escort WRC, pero poco a poco se fue alejando del líder para quedar finalmente en un brillante segundo puesto. La tercera posición final iba a parar a manos de Angel Eduardo Goya del SEN Competición con Subaru Impreza WRC, aprovechando los errores de otros pilotos para escalar posiciones.       Monzón RECOBRA LA ILUSIÓN: “Salimos con ilusiones renovadas y con muchas ganas de hacerlo bien”. Luis Monzón y Antonio Escamez, en la segunda cita del Campeonato de España. La segunda cita del Campeonato de España GT vuelve a contar con la presencia del equipo de Canarias Sport Club, con Luis Monzón y Antonio Escamez, a los mandos del ya conocido Lamborghini Gallardo naranja, que ésta temporada mantiene su competitividad y fiabilidad en manos del equipo RCA. Esta segunda cita del año se celebrará en el madrileño Circuito del Jarama los días 4, 5 y 6 de junio, con una impresionante lista de inscritos entre los vehículos de la categoría GTS, que es donde está nuestro equipo. Destacando la presencia del Audi R8 LMS de Cesar Campaniço- Joao Pedro Figueiredo y el equipo Vodafone con su Aston Martin, hasta un total de 15 equipos inscritos. El equipo Canarias Sport Club está a la cabeza de la clasificación del Campeonato de España Iber GT en la categoría GTS, con lo que parten con una presión añadida al ser líderes de la categoría; “a nadie le gusta salir como favorito, pero ser líderes entre los GTS es lo que tiene. Nosotros salimos con ilusiones renovadas y con muchas ganas de hacerlo bien en el Jarama. La competencia va a ser muy dura y eso me incentiva para competir” comentaba Luis Monzón antes de salir para Madrid.     MI AGENDA: Vuelve el mundo del motor a Valle Jiménez El próximo domingo día 6 de junio, el apasionante mundo del motor será protagonista nuevamente de las calles del barrio lagunero de Valle Jiménez. Con motivo de La tercera prueba del campeonato regional de Trial, el Moto Club Cumbres de Anaga ha organizado conjuntamente la 4ª exposición de vehículos históricos, en la que un nutrido número de clubes de motos y coches de la isla expondrán durante todo el día una variada representación de coches y motos clásicos, con la finalidad de que este evento no sea solo una cita para los amantes de las dos ruedas, sino para los aficionados al mundo del motor en general. La prueba deportiva, que contará con la participación tanto de motos modernas como de las emblemáticas Bultaco Serpa, OSSA, o las Montesa Cota que dominaron el panorama europeo del Trial durante las décadas de los 70 y 80 del siglo pasado, tendrá lugar por el barranco y terrenos adyacentes a la plaza de la iglesia, con el fin de que todos los aficionados puedan disfrutar de la prueba sin tener que realizar largos desplazamientos entre las diferentes zonas. El Trial dará comienzo a partir de las 10.00 horas en la Asociación de Vecinos con las verificaciones técnicas y administrativas y a partir de las 11.00 tomará la salida la primera moto, en un circuito compuesto por 6 zonas a 3 pasadas, estimando en 3 horas la duración total de la prueba. El moto club Cumbres de Anaga invita a todos los aficionados al mundo de las 2 y 4 ruedas a asistir a este evento que ha sido organizado con mucha ilusión y esmero, tanto en la parte deportiva como en lo que al apartado lúdico se refiere, con la finalidad de que esta sea una excusa perfecta para pasar una jornada de domingo en familia, disfrutando del deporte y rememorando las décadas de oro del mundo del motor en un ambiente tranquilo y con todas las comodidades.   LA NOTICIA MÁS FELIZ   LOS PADRES DE NÉSTOR VUELVEN A VIAJAR A ALEMANIA Ya preparan un nuevo viaje. Por supuesto, acompañados de ese Ángel de la guarda que es la incombustible Samantha. Me comentan que Néstor –como ¡gran campeón que es! Ya ha ganado en Alemania diez kilos y está en pleno proceso de mover las piernas solo. Mientras en Tenerife sigue la gente volcándose con nuestro mejor piloto de motos de todos los tiempos. Mi más sincera felicitación a la LA ESCUDERÍA BARLIAMOTORSPORT Y EL FORUM DE BARCELONA POR SEGUIR AYUDANDO A NÉSTOR. Así Guillemo Évora me llamaba el otro día para que le diera el número de cuenta donde ingresar lo que habían recaudado en el fantástico día del motor celebrado en Santiago del Teide. Nada, le di el teléfono de Néstor padre y asunto arreglado. Néstor agradece cantidad estos gestos y Guillermo y su gente se merecían saber que el esfuerzo había llegado a su destino. Por su parte mi también buen Pablo Regalado de la web hermana www.motocompetición.com me envía lo siguiente y que tras publicarlo en el DIARIO DE AVISOS multitud de medios ‘no del motor’, vamos los llamados ‘convecionales’ se han hecho eco y que dice así: El próximo 12 de junio tendrá lugar en el Parc Fòrum de Barcelona el evento "Mujer, vive la moto", además de ser un evento cuyos beneficios se donen a centros de acogida de mujeres afectadas por la violencia de género, contará con una subasta solidaria para recaudar fondos para apoyar a la familia de Néstor Jorge Cabrera y así continuar con el tratamiento que recibe un clínica Alemania. Los pilotos, equipos y todos aquellos que están ligados al mundo de las motos no han dudado en entregar algún material para ser subastado. Todo lo recaudado en la subasta será depositado en la cuenta de Néstor Jorge.   Entre todas las donaciones podemos contar con: -Los guantes firmados de Álvaro Bautista. -El Fans Club de Álvaro nos dona la bandera firmada y autografiada. -La Escuela ARCARONS Off Road dona un día de moto en la escuela. en el que el ganador podrá disfrutar de: Test de pilotaje, curso, circuito, comida, recorrido enduro y un tour de 40 km por pista organizado por el mismo Jordi Arcarons. -Cinco tandas en el Circuito de La Selva. -Las botas que usó Emilio Zamora en la exhibición en “Pingüinos” y en la prueba de Ducati Hypermotrad para la revista Motociclismo. -Javi García Vico nos dona un traje completo de Movistar. -Carlos Checa dona el mono que usó la temporada pasada. -José Carlos Álvarez, fotógrafo colaborador de Dorna, dona una foto hecha por él a Valentino Rossi y autografiada por el mismo Vale. -Marc Luna el piloto de once años dona el casco que ha utilizado la última temporada. -Los guantes de Pol Espargaró. -TCM motor dona la mano de obra de 4 revisiones, sean las que sean y un 15% de descuento en los recambios. Toni Elias dona unas botas firmadas. -Joan Ferrer, Director de Marketing y Comunicación de Castrol, dona, de su colección privada, el mono que usó Victor Palomo Juez en el accidente que le costara la vida hace 25 años. Una pieza única, no sólo por el valor del piloto y de la situación en la que lo usó por última vez, si no por la inmensa carga emocional que tiene para los veteranos que lo han conocido. De esta manera todos los presentes podrán colaborar y obtener un valioso recuerdo. MEJOR, IMPOSIBLE. TODOS CON NÉSTOR JORGE           HASTA CUANDO USTEDES QUIERAN: SUERTE A LA ESCUDERÍA DAUTE REALEJOS Y FELICIDADES A LA ESCUDERÍA ARICO COMPETICIÓN EL MERECIDO HOMENAJE PÓSTUMO A IGNACIO DE LA ROSA   MÁS en la ‘versión radio de ‘MotorChicharrero’, el tan seguido programa del motor de Onda Joven El Rosario (FM103.6) los miércoles de 13.30 a 15 horas y los jueves a partir de las 21 horas. Más, en DIARIO DE AVISOS. Más también en la fenomenal y genial revista ‘AutoHebdo Sport’ y más en el maravilloso programa de la tele ‘50 km’, que ha arrancado con muchísma fuerza y masivo seguimiento y ahora también en Mírame TV. ¡Ah! y ya saben aquello de que en www.motorchicharrero.com seguimos abiertos a todas las opiniones. Esperamos la suya. Saludos, toneladas de salud y suerte   LA CRISIS SE... ¿PALPA? O SE ¿SUFRE?           - La Gomera me enamora   - Slalom Memorial Ignacio de la Rosa y Karting (por fin, arranca)   - Clásica Nuestra Señora de las Nieves y Freestyle (La Palma, de moda)   - 50 km en Mírame (Éxito del primer programa).  Slot en El Sauzal     - Motos en San Miguel; Yeray Lemes hace historia en Portugal           CONTROL HORARIO: LA GOMERA (PASIÓN Y CRISIS):  El Campeonato de Canarias de Montaña y el novedoso y atractivo certamen interinsular de Tenerife de la misma especialidad hizo la primera de las dos paradas prevista en la siempre encantadora isla de La Gomera con motivo de la primera edición de la Subida a Alajeró. Una lista de inscritos corta, pero con gran calidad de pilotos y monturas tanto en el apartado de turismos como de barquetas, hizo las delicias de la siempre hospitalaria y cariñosa afición gomera que acudió en gran cantidad a presenciar la carrera y desafiando a un sol de justicia que elevó muchos grados la temperatura de la competición. A pesar de estar aproximadamente unas seis horas a pie de piedra, los aficionados de la Isla Colombina tuvieron un comportamiento exquisito, aplaudiendo a rabiar a los pilotos cuando retornaban al parque cerrado tras la última manga. Lo dicho, la gomera es una afición '10'. Eso sí, se tonó la crisis. Antes se viajaba con la familia y se pasaba el fin de semana en la isla a la que se iba a competir. Ahora, va el piloto y acompañante (padre, mecánicos, amigo…) y cuanto menos tiempo se esté para gastar menos, pues mucho mejor y….¡gracias! Es lo que hay. Entre inscripción y el mínimo gasto se pueden ir, por lo bajo, unos mil euros en una salida a competir fuera de la isla de la residencia, por eso es necesario abaratar en cada carrera al máximo los costos y facilitar en todo lo posible las cosas a los pilotos y equipos. En cuanto a la carrera, mucho, mucho público. Desde aquella y siempre recordada Subida a La Degollada de Peraza (primera prueba automovilística celebrada en la isla de La Gomera) no había visto tanto personas en una carrera en la Isla Colombina. Desafiando a un sol de justicia, la siempre encantadora y hospitalaria afición gomera apoyó  'a tope' y con cariño la primera de las dos carreras  que cada año se celebran en su isla y que este año bajo la denominación de I Subida a Alajeró tuvo como escenario el municipio del mismo nombre, competición que valedera para los Campeonatos de Canarias e Interinsular de Tenerife de Montaña 2010 finalizó con los triunfos del tinerfeño y gomero de nacimiento, Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC), en la categoría de turismos, y del palmero afincado en La Gomera, José Manuel González (BRC 05 Evo), en la de barquetas. Con la buena organización de la escudería 'Gomera Racing' -apoyada con escuderos y federativos desplazados desde Tenerife y con el `solo’ pero de que se podía haber adelantado en una horita y poco más el comienzo de la primera manga oficial-  sobre un espectacular, rápido y exigente trazado ('casi' no hay dos trazadas iguales) de 6 kilómetros en la carretera CV-13 que transcurrió entre el cruce conocido como 'Pajarito' y el Aeropuerto, en la categoría de turismos Juan Luis puso la directa   desde la manga de entrenamientos para acabar parando el crono en la segunda y última oficial en 3 minutos, 27 segundos y 82 centésimas que le llevó a su segundo triunfo consecutivo del año tras vencer también en San Miguel. La segunda plaza fue para el joven Roberto Negrín, espectacular y sensacional de nuevo con el Mitsubishi Evo VIII gracias al 3:30.58 que hizo en la primera oficial y superando en 17 centésimas a Ángel Bello, que sufría una salida de carretera a poco de la línea de salida de la primera manga, dañando la parte trasera del Audi A4 ST y no pudiendo llegar a meta aunque subía al tercer cajón de podio gracias a su registro de la primera oficial. A pesar de sufrir la rotura del embrague de su Ford Escort Cosworth en la manga de entrenamientos, Ángel  Nicolás 'Tito' Correa firmaba la cuarta plaza  con 3.46.43 minutos gracias al gran esfuerzo de su equipo de asistencia que solventaba el problema en tiempo récord. La 'guerra' particular entre los Honda Civic se le adjudicaba Eduardo Quintero, que pese a que se le paró el Type R (R3) a un par de kilómetros de la última manga hacía valer el 3:490.21 de la primera oficial para lograr un meritorio quinto puesto. Otro de los destacados fue el piloto de la escudería Gomera Racing, Javier García Izquierdo, que con uno de los siempre recordados 'soplillos' (Renault 5 GT Turbo) alcanzaba una fenomenal sexta plaza absoluta y la primera de grupo TA, mientras el palmero Iván  Martín (Honda Civic Type R 1.8 era séptimo absoluto y primero de grupo N después de que el chicharrero Octavio Hernández Civic Type) tuviera problemas desde la manga de entrenamientos (ligero toque en la defensa delantera) y no pudiera clasificarse. El tinerfeño Gregorio  González (Saxo Kit Car), el gomero Roberto Herrera (Saxo), Félix García-Durán  (1º de grupo A2 a pesar de sufrir en la segunda manga una nueva rotura de motor), el herreño Emérito José Padrón (Civic 1.6) y Saúl J. Tomé, que debutaba en la competición con un Starlet, cerraron, por este orden, una clasificación de turismos. De los inicialmente inscritos, sólo Santiago 'Percha' Padilla no acudió a La Gomera. César Correa, ¡ánimo, amigo!: En la categoría de barquetas, José Manuel González suma y sigue. La de La Gomera es su tercera victoria consecutiva de la actual temporada tras El Time-La Palma y San Miguel-Tenerife. Su crono de la última manga (3.19.19) fue estratosférico. Este año va camino del 'doblete' (Regional e Interinsular) La segunda plaza, a 3.82 segundos, fue para el reaparecido César Correa (BRC 02), que tras una gran primera oficial (3:23.01), sufría en la segunda y en la difícil zona de la Ermita de Buen Paso una salida de carretera sin consecuencias físicas. Pese a todo, César demostró que es un gran piloto al  plantarle batalla a José Manuel en su casa.  El palmero Samuel Castro (BRC 02) obtuvo una meritoria tercera plaza y el tinerfeño Benito Martín la cuarta seguido de Fran Suárez y Jonathan Reyes. DAR LAS GRACIAS A TODOS POR LA YA CASI DIEZ MIL VISITAS QUE SE ESTÁN REGISTRANDO EN www.motorchicharrero.com DENTRO DE LA GALERÍA DE FOTOS de todos los pilotos y sus asistencias, aficionados, etc. CORRESPONDIENTES A ALAJERÓ.        2- SALIDA: SLÁLOMS: 3 EQUIPOS INSCRITOS EN EL II SLALOM   "I MEMORIAL IGNACIO DE LA ROSA" Un total de 33 son los equipos que se han inscritos para el ‘Slálom I Memorial Ignacio de la Rosa’, prueba del Interinsular de Tenerife 2010 de automovilismo sobre tierra que se disputará a partir de las 10 horas del domingo en el circuito de tierra de ‘La Cemensa’, trazado ubicado en el municipio de Arico. La carrera, que está organizada por la escudería Arico Competición, cuenta con 12 inscritos dentro del Trofeo ‘Repsol El Ramonal’ de Promoción. Destacar que en esta ocasión se tributará un merecidísimo homenaje póstumo al gran piloto y mejor persona, Ignacio de la Rosa, que tanto luchó por su pasión (los sláloms) y al que se le ha asignado el número 1, momento en el que a la hora de arrancar la competición se guardará un minuto de silencio. Las verificaciones técnico-administrativas serán a partir de las 8 horas en el mismo circuito. Los equipos inscritos pertenecen a las siguientes escuderías: 19 de la escudería Arico competición 7 de la Zapatera Sport 1 de ADEA 1 de Hierro sur 1 de Isora motorsport 2 de Dociera racing. 1 de Atogo 1 de Villa de Adeje   LISTA DE INSCRITOS   1. Ignacio de la Rosa IN MEMORIAM 2 ARICO COMPETICION JONAS GONZALEZ GONZALEZ YERAY MARTIN GONZALEZ PEUGEOT B 3 PROM. 3 DOCIERA RACING ADAN MARTIN GONZALEZ JOSE ANTONIO GOYA RGUEZ SEAT MALAGA B 4 PROM. 4 ISORA MOTOR SPORT AYTAMI BRITO GONZALEZ NAUZET BRITO PLACERES TOYOTA CELICA B 4 PROM. 5 ARICO COMPETICION IVAN HERNANDEZ TOLEDO ISAAC PEREZ DIAZ OPEL CORSA B 4 PROM. 6 ARICO COMPETICION JUAN D. TORRES RODRIGUEZ CARLOS JESUS GONZALES SEAT 124 1.6 A 1 PROM. 7 ARICO COMPETICION FRANCISCO J MARTIN DELGADO ALICIA BELLO SEAT FURA CRONO B 4 PROM. 8 ARICO COMPETICION EGIDIO ISAAC HERNANDEZ NAUZET JESUS SALCEDO OPEL CORSA 1.3 B 3 PROM. 9 DOCIERA RACING GARIRAIGUA DARIAS HENANDEZ JOSE JONAY REYES  WV POLO 1.3 B 3 PROM. 10 ATOGO DEXTER JESUS MARTIN LOPEZ RUIMAN RODRIGUEZ MARRERO OPEL CORSA B 4 PROM. 11 ARICO COMPETICION JULIO ALBERTO GLEZ PEREZ IRIS GARCIA GARCIA CITROEN AX GTI B 3 PROM. 12 ARICO COMPETICION ALEXANDER GONZALEZ  SEVENZUY RODRIGUEZ SEAT 131 1.6 A 1 PROM. 14 ARICO COMPETICION ISAAC ORAMAS ORAMAS SAMUEL ORAMAS ORAMAS OPEL CORSA B 4 PROM. 15 ARICO COMPETICION CRISTOBAL AGUILAR PEREZ JUAN CARLOS AGUILAR PEREZ MITSUBISHI A 1 16 VILLA DE ADEJE JONAY MARTIN PIMIENTA DAVID JESUS MARTIN REGALADO BMW A 2 17 ARICO COMPETICION CARLOS MARTIN DELGADO JAIRO GARCIA GARCIA SEAT 124 A 2 18 ARICO COMPETICION FRANCISCO GLEZ RODRIGEZ CARLOS ALVAREZ GLEZ BMW E30 A 2 19 ZAPATERA SPORT NAUZET ALBERTO GOMEZ MORALES GARA DELIA MORALES  BMW 320 A 2 20 ADEA YERAY PEREZ HERNANDEZ JONATHAN GLEZ MARTIN TOYOTA STARLET B 3 21 ARICO COMPETICION CRISTO MARRERO PEREZ JENNIFER MARIA GRILLO GLEZ OPEL CORSA B 4 22 ARICO COMPETICION JOSE BERNARDO GRILLO DELGADO JUAN JOSE MONDELO SEAT IBIZA B 5 23 ZAPATERA SPORT INMACULADA CRUZ SANTANA ESTHER GARCIA MORALES PEUGEOT B 5 24 ARICO COMPETICION JONAY CAMPOS TEJERA AYOZE DAVID CAMPOS CASTRO OPEL KADETT 2.0 B 5 25 ZAPATERA SPORT F RAMON MONTELONGO RODRIGUEZ ALEJANDRO GLEZ  WV GOLF GTI B 5 26 ARICO COMPETICION ELIEZER GUTIERREZ PEREZ NURIA TORRES TEJERA OPEL ASTRA B 5 27 ZAPATERA SPORT AQUILINO CRUZ SUAREZ FRANCISCO A FUMERO MENDOZA PEUGEOT 309 GTI B 5 28 ARICO COMPETICION GUSTAVO TORRES RAVELO VICTOR TRUJILLO BAUTISTA RENAULT S5 B 5 29 ZAPATERA SPORT JORGE GARCIA EXPOSITO ADRIAN DELGADO RODRIGUEZ OPEL KADETT B 5 30 ARICO COMPETICION MOISES GARCIA GARCIA EDUARDO AGÜIN ROSQUETE WV GOLF GTI B 5 31 ARICO COMPETICION JOSE ANTONIO DELGADO CASTRO EFREN EXPOSITO CAMACHO WV GOLF GTI B 5 32 ZAPATERA SPORT JUAN JOSE TAVIO CABRERA RAMON GARCIA GARCIA RENAULT CLIO B 5 33 ZAPATERA SPORT JUAN PEDRO GARCIA GARCIA PEDRO VERA MARICHAL SUBARU IMPRESA C 7 34 HIERRO SUR PEDRO JESUS GONZALEZ ABRANTE JOSE A DE LA TORRE  MITSUBISHI EVO 8 C 7 35 ARICO COMPETICION IVAN GARCIA ESTEVEZ SPEED CAR 2 E 9     COMPLEMENTO Nº1   Arico a 26 de Mayo de 2010     Al participante Nº 20 YERAY PEREZ HERNANDEZ, se le adjudico un vehiculo que no correspondia, ya que en lugar de un Toyota Celica es un Toyota Starlet, corregido el error queda redactado así en la lista oficial de inscritos.            3- TOP INTERMEDIO: Clásica Nuestra Señora de las Nieves y Freestyle, en La Palma   Dos son las pruebas del motor que con motivo de las Fiestas Lustrales 2010 se están preparando ya en la isla de La Palma.   Así, el próximo sábado arrancará la IV Clásica La Palma Isla Bonita, Trofeo Nuestra Señora de las Nieves, prueba puntuable para los Campeonatos de Canarias y Provincial de Tenerife de Rallyes de Regularidad y que organiza el Club RCB Sport con el apoyo logístico de la escudería La Palma Isla Bonita.   El citado rallye de regularidad tendrá su podio de salida y llegada en la emblemática Calle Real de Santa Cruz de La Palma y cuenta con equipos participantes varias islas. Los equipos de Gran Canaria, Tenerife y La Gomera llegarán mañana, viernes, al muelle de Santa Cruz de La Palma, procedentes del puerto de Los Cristianos. Tras su llegada se dirigirán en caravana hasta el parque cerrado, instalado en citada Calle Real. Posteriormente habrá una cena de bienvenida en la zona turística de Los Cascajos (Breña Baja).   El rallye tendrá un recorrido de 276,93 km, 12 tramos de regularidad (218,35 km, 79% del total), 4 sectores 4 y una etapa, que finalizará el sábado por la noche. Hay que destacar que durante la entrega de trofeos (mañana del domingo 30) también se realizará el mismo acto correspondiente al Campeonato de Canarias de la especialidad de la pasada temporada 2009.   Freestyle Bajada 2010   Igualmente, los actos deportivos relacionados con el mundo del motor durante la Bajada de la Virgen de las Nieves 2010 contará con un festival de Freestyle.   Así y sin en la pasada edición estuvieron en la siempre maravillosa isla de La Palma los Harlem Globe Trotters, este año habrá Freestyle, modalidad que como bien conocen los estimados lectores de DIARIO DE AVISOS, es una modalidad de saltos y piruetas en motos, tendrá lugar en el Recinto Central de las Fiestas Lustrales el miércoles 23 de junio y está organizado por la empresa Teide Sport Servicios Globales de Gestión Deportiva.   Eloy Martín (Teide Sport) dijo que "para nosotros es una gran apuesta tener un evento de estas características por primera vez en La Palma, con consiguiente esfuerzo de producción, además de apostar por un precio muy competitivo para las entradas (15 euros)", manifestando también que "para este Freestyle Bajada 2010 se ha querido traer a los mejores pilotos españoles y júniors del momento, como Edgar Torronteras, Miralles, Dylan y Jabato. Habrá también un show de minimotos, quads y otras sorpresas", añadió Martín . ¡SUERTE!, tanto a Borja Pérez y su equipo como a Eloy Martín. A buen seguro serán dos pruebas seguidas por muchos aficionados.         4- AL PASAR LA META: MÍRAME TC Y 50 KM:                        Ya se puede ver el fenomenal programa del motor de 50 km en la zona Norte y áerea metropolitana Santa Cruz-La Laguna por TDT en la también cada vez más seguida Mírame TV. Todos los martes a partir de las 22.30 horas y a lo largo de la semana en otras tantas repeticiones se puede ver el programa que hacen Pepe Hernández y Begoña Yumar incluida la animada tertulia con Zeben ‘Maestro’ Valiente y Cecilio ‘Millón de Euros’ Delgado, dos auténticos cracks del mundo del motor. El programa también se puede seguir por TDT en la zona Sur de Tenerife en Canal 8 y en Internet en la web del programa que aparece en el apartado ‘enlace’ de www.motorchicharrero.com. Destacar que los índices de audiencia del programa del pasado martes fueron realmente espectaculares. ¡Felicidades, amigos!   I RALLYE  SLOT SAN PEDRO Después de las modificaciones en el calendario de la presente temporada, el próximo Sábado día 29 de mayo, se celebrará en los Locales de la Escudería de Slot El Sauzal. La hora de concentración y verificaciones técnicas será de 14.45 a 15.30 horas y a partir de esta hora dará comienzo la 6ª prueba del Campeonato 2010 de Rallye. EL II RALLYE SAN PEDRO, se desarrollará sobre 10 tramos cronometrados de asfalto contando el  rutómetro  de 6 tramos inédito, la prueba contará con la colaboración   de la Concejalía de Deportes del   Excmo. Ayuntamiento de El Sauzal. El orden de salida de la 1ª etapa será por sorteo y la 2ª por orden inverso a los tiempos realizados Los días de entrenamientos serán Jueves día 22 y Viernes 23 a partir de las 19.00 Horas.           5- CONTROL STOP:  KARTING Y MOTOS   Dos pruebas se pondrán en marcha el próximo fin de semana en Tenerife y más concretamente en la zona Sur y muy cerca una de la otra, lo que unido al slálom de Arico que antes les conté convierten a ARICO, SAN MIGUEL Y ARONA EN EL TRIÁNGULO DE MOTOR DEL PRÓXIMO FIN DE SEMANA EN TENEERIFE.        II CAMPEONATO DE CAJA CANARIAS 2010 1ª PRUEBA CAMPEONATO REGIONAL DE KARTING DE CANARIAS 1ª PRUEBA CAMPEONATO INTERINSULAR DE KARTING DE TENERIFE     Nº PILOTO CATEGORÍA CONCURSANTE TRANSP.   2 JONAS GABRIEL PEREZ PRE-ALEVIN TODO KART CANARIAS   3 GUSTAVO LUIS MARTIN ACOSTA PRE-ALEVIN TODO KART CANARIAS       4 JOSE ROMAN RAMOS RAMOS ALEVIN PARTICULAR   6 CAMILO BOBET TRUJILLO ALEVIN CLUB KIT KART   7 VALENTIN RODRIGUEZ CABRERA ALEVIN GRAN CANARIA K.C.   1 SIMON MEDINA LOPEZ ALEVIN ESC. MASPALOMAS       8 JUAN EVORA MARTIN CADETE FUNKARTS   18 ANGEL GUTIERREZ MIRALLAS CADETE PARTICULAR   9 LUIS RAMOS PEREZ CADETE PARTICULAR       10 SANDRO GONZALEZ TAVIO KF3 GRAN CANARIA K.C.   11 ALEJANDRO TOVAR ORTIZ KF3 ESC. MASPALOMAS   5 DANIEL CARDONA KF3 TODO KART CANARIAS           12 NEFTALI MARTIN DIAZ KZ2 CLUB KIT KARTS   13 MOISES REVERON MORA KZ2 TODO KART CANARIAS   14 MODESTO RODRIGUEZ EXPOSITO KZ2 PARTICULAR            EN CUANTO A LAS MOTOS:   La velocidad regresa al circuito de San Miguel de Abona   El circuito de San Miguel acogerá el próximo domingo una nueva cita d